CSX利潤下滑，但鐵路將貨運量增加了4％

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CSX鐵路公司報告第四季度收益相對持平，儘管由於經濟繼續從去年廣泛的與病毒相關的停工中反彈，其貨運量增加了4％。

總部位於佛羅里達州傑克遜維爾的鐵路公司周四表示，當季盈利7.60億美元，合每股99美分。 這比一年前的7.71億美元（或每股99美分）略有下降，但本季度的業績因與提前償還債務相關的4800萬美元費用而受到損害。 否則，CSX的每股收益將為1.04美元。

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結果超出了華爾街的預期。 Zacks Investment Research調查的七位分析師的平均預期為每股收益1美元。

貨運鐵路在此期間的收入為28.3億美元，也超過了Street的預測。 Zacks接受調查的四位分析師預期為27.5億美元。

該鐵路公司表示，由於燃料和人工成本均下降，其季度支出減少了7％，至16.1億美元。

集裝箱運輸的強勁需求（被稱為多式聯運）增長了11％，這抵消了本季度幾乎所有其他類別的貨運的疲軟。 自大流行開始以來，交易量總體上首次出現正增長。 去年第二季度，由於官員試圖限制COVID-19的傳播，許多企業被關閉，銷量下降了20％。

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CSX首席執行官吉姆·富特（Jim Foote）表示，他預計2021年經濟和鐵路運輸量將增長，尤其是在下半年，但現在很難說將有多少增長。 鐵路官員僅表示，他們預計今年貨運量的增長將超過美國整體經濟（就國內生產總值而言）。

富特說：「除了似乎在繼續改善之外，很難真正給經濟劃清界限。」 「我相信所有這些都與控制病毒有關。 我們很樂觀，但實際上我們必須日復一日地接受它。」

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對此表示樂觀的是，鐵路官員表示，他們將在年初開始增加招聘人數，以確保他們將培訓到位的員工以應對2021年下半年的任何增長。

由於冠狀病毒繼續在全國範圍內傳播，Foote說CSX必須處理有時在給定位置造成數百人患病或隔離的疾病。 這迫使鐵路試圖將原先在該地點完成的工作轉移到鐵路沿線的另一地點。

愛德華·瓊斯分析師傑夫·溫道說：「我認為，這只是突顯了企業所面臨的一些挑戰，大流行仍在引起問題。」

收益報告發布後，CSX Corp.股票在盤後交易中幾乎沒有變化。

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