報告還發現，增加收入存在種族偏見，「不僅嚴重破壞了公眾信任，削弱了警察的合法性，降低了當地居民的安全——而且還營造了一種緊張氣氛，讓人們感到受到了那些被指控的人的攻擊和圍攻。服務並保護他們。」
但多年後，這種做法仍然普遍存在——以至於在至少 43 個州，超速罰單收入的一部分流向了法院或執法基金，這表明像弗格森那樣存在利益衝突的可能性。 .
總部位於華盛頓的稅收政策中心的新論文《追隨罰款和費用的錢》著眼於作者所說的「超速罰單中錯位的財政激勵措施」。 根據共同作者 Arvind Boddupalli 的說法，該論文對這個問題的貢獻是新穎的，因為它將罰款和費用的收入與其分配方式相匹配，從而繪製了潛在利益衝突的資金線索。
資料來源：稅收政策中心對人口普查局數據的分析
該論文還發現，許多州使用超速罰單收入來資助與司法系統無關的一般政府服務。 這是一個灰色地帶，Boddupalli 告訴 MarketWatch。
Boddupalli 說：「將錢匯給普通基金並不是最終更好的選擇。」 「以收入為動機的警務和量刑本身就可能存在很大問題，尤其是不公平。 這裡有很多問題。」
早期報道：當罰款和費用毀了生命
「以收入為動力的警務」不必像弗格森那樣結束，它仍然會對人們的生活產生毀滅性的影響。 大量早期研究表明，這種做法不成比例地針對美國黑人，它可能使人們陷入債務、破產和司法系統歷史的循環中，這會使找工作或重新開始變得更加困難。
更重要的是，通過為執法創造這樣的激勵措施，如果人們因違法而被罰款更多，它可以創造一個社區的財務狀況更好的局面。 但這也常常導致公眾對司法系統的信任度降低和合法性喪失——更不用說破案率降低了，Boddupalli 說。
他希望他與 Livia Mucciolo 合著的論文能夠引發更多關注於跟蹤其他類型收入分配的研究。
