拜登的環保計劃助推特斯拉，競爭對手

新街研究公司執行合伙人皮埃爾·費拉古（Pierre Ferragu）討論了埃隆·馬斯克（Elon Musk）成為世界上最富有的人以及特斯拉的未來。

一位華爾街分析師表示，隨著即將上任的拜登政府為電動汽車業務提供了動力，特斯拉將繼續領導美國汽車製造商。

總統當選人拜登預計施捨EV稅收抵免，並提供其他激勵措施，促進轉變，從傳統的汽車離開。

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「藍色參議院非常看好，對特斯拉和整個美國的電動汽車行業來說，是潛在的’遊戲規則改變者’，現在肯定會在未來幾年內推行更加綠色驅動的議程，」 Wedbush Securities駐紐約的分析師。 他將特斯拉的價格目標從715美元上調至950美元，並表示在牛市情況下該股票可能達到1250美元。

拜登在競選期間說，紐約州眾議員亞歷山大·奧卡西奧·科爾特斯的「綠色新政」呼籲美國到2050年實現零碳凈排放，這是他的環境計劃的「框架」。

除了特斯拉之外，通用汽車公司，Rivian，Fisker Automotive以及其他與供應鏈相關的電動汽車製造商和公司也將從中受益，因為拜登致力於減少美國的碳足跡。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在本周早些時候的數字消費電子展上重申了該汽車製造商的電動汽車雄心，其中包括到2025年將有30種電池供電的汽車。送貨車。

根據艾夫斯的說法，儘管通用汽車等公司的競爭日趨激烈，但特斯拉仍然是同類中最好的。

艾夫斯預計，特斯拉到2022年將交付超過100萬輛汽車，他說，只要電動汽車的需求保持當前的增長速度，特斯拉在該十年末就可以達到每年500萬輛汽車的交付量。

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電動汽車佔全球汽車銷量的3％，今年可能達到5％，到2025年將達到10％。海外銷售也將對特斯拉提振，特斯拉已經在上海建立了超級工廠，並正在歐洲建立工廠。 艾夫斯認為，到2022年，中國將佔特斯拉交付銷售額的40％以上。

特斯拉（Tesla）股價在連續第五個季度獲利之後，就受到了該公司期待已久的進入標準普爾500指數（S＆P 500）的推動，在2020年上漲了743％。 截止到周四，今年以來股價又上漲了20％，而標準普爾500指數上漲了1.05％。