戴姆勒（Daimler AG）首席執行官奧拉·卡列紐斯（Ola Kallenius）在周一暫停了一項雄心勃勃的削減成本活動，以推出一款靈感來自有史以來最昂貴的好萊塢大片的，未來派的概念車。
這家德國汽車製造商稱，以環保科幻電影《阿凡達》（Avatar）命名的梅賽德斯-賓士AVTR旨在展示人機交互的融合，從而在「很遙遠的未來」將一種交通方式融合在一起。
奧斯卡獲獎導演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）與米勒·米高梅（MGM）公園劇院一起登上舞台，在拉斯維加斯舉行的消費電子展（現稱為CES）上首次亮相。
這款電動汽車具有完全可回收的電池，橫向蟹狀運動且沒有方向盤。該公司表示，取而代之的是，生物識別控制功能「允許人與機器融合」，因為汽車可以監控駕駛員的呼吸模式。
在全球最大的技術愛好者聚會之一上，Tinseltown的魅力與去年從資深領導人Dieter Zetsche手中接管了全球最大的高檔汽車製造商之後，與Kallenius最近的公開露面形成了鮮明的對比。
新任首席執行官誓言要在2022年底之前在全球範圍內裁員1萬多個，以節省14億歐元（合15億美元）。這是由於十年來幾乎不間斷的增長導致全球對汽車的需求下降。戴姆勒還保留現金，以支付滿足歐洲排放法規並與行業領導者特斯拉公司競爭所需的電動汽車閃電戰。
目前尚不清楚新概念車是否會出現在期待已久的《阿凡達》續集電影中，該電影的發行日期已從今年晚些時候推遲到2021年12月。這是電影系列的一個方面，卡倫紐斯不會熱衷於模仿戴姆勒前進的步伐，計劃在未來三年內推出10多種全電動汽車。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
