戴姆勒（Daimler AG）首席执行官奥拉·卡列纽斯（Ola Kallenius）在周一暂停了一项雄心勃勃的削减成本活动，以推出一款灵感来自有史以来最昂贵的好莱坞大片的，未来派的概念车。
这家德国汽车制造商称，以环保科幻电影《阿凡达》（Avatar）命名的梅赛德斯-奔驰AVTR旨在展示人机交互的融合，从而在“很遥远的未来”将一种交通方式融合在一起。
奥斯卡获奖导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）与米勒·米高梅（MGM）公园剧院一起登上舞台，在拉斯维加斯举行的消费电子展（现称为CES）上首次亮相。
这款电动汽车具有完全可回收的电池，横向蟹状运动且没有方向盘。该公司表示，取而代之的是，生物识别控制功能“允许人与机器融合”，因为汽车可以监控驾驶员的呼吸模式。
在全球最大的技术爱好者聚会之一上，Tinseltown的魅力与去年从资深领导人Dieter Zetsche手中接管了全球最大的高档汽车制造商之后，与Kallenius最近的公开露面形成了鲜明的对比。
新任首席执行官誓言要在2022年底之前在全球范围内裁员1万多个，以节省14亿欧元（合15亿美元）。这是由于十年来几乎不间断的增长导致全球对汽车的需求下降。戴姆勒还保留现金，以支付满足欧洲排放法规并与行业领导者特斯拉公司竞争所需的电动汽车闪电战。
目前尚不清楚新概念车是否会出现在期待已久的《阿凡达》续集电影中，该电影的发行日期已从今年晚些时候推迟到2021年12月。这是电影系列的一个方面，卡伦纽斯不会热衷于模仿戴姆勒前进的步伐，计划在未来三年内推出10多种全电动汽车。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
