新德里：官員們表示，在德里地鐵擴建的第四階段，DMRC確實將再創歷史新高，因為將出現在洋紅線延長走廊上的新Haiderpur Badli Mor站將擁有該網路的最高平台。在星期一。
他們說，一旦完工，新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將站在23.5 m的高度，在Pink Line上擊敗Mayur Vihar一期站，高度為22 m。
長達28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊也將成為德里地鐵公司的又一開端，因為在黃線作為階段工程的一部分建設時，一直為Haiderpur Badli Mor站的擴建預留了資金DMRC公司傳訊執行總監Anuj Dayal表示，在III級工作中。
「與過去建造的其他換乘站不同，後來建造了平台和其他民用建築並將其整合，在這個（新的Haiderpur Badli Mor站）中，保留了將其擴展為第四階段換乘設施的規定。這將有助於大大減少了第四階段的建設時間和成本。」
Dayal說，新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將位於黃線上現有站的上方。
因此，他只需要屋頂和其他土建工作即可將平台與高架橋集成在一起，而高架橋將作為擴建項目的一部分而建造。
Dayal說，新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將擁有德里地鐵有史以來最高的站台，高度為23.5 m。 Mayur Vihar一期站的高度為22 m，而Karkardooma地鐵站的高度為20 m。
經過漫長的等待，周一開始在德裏海德·巴德利·莫爾（Haider Badli Mor）舉行的奠基儀式上，開始了德里地鐵第四期工程的建設。
他們說，開始打樁工程，以建設28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊的10個車站。
達亞爾說：「這條走廊是洋紅色線的延伸，總共有22個車站。其餘車站的招標也接近敲定。」
他說，預計將在30個月內完成10個車站的土建工作。
這個完全高架部分的站點是Keshopur，Paschim Vihar，Peeragarhi，Mangolpuri，West Enclave，Pushpanjali，Deepali Chowk，Madhuban Chowk，Prashant Vihar和North Pitampura。
到目前為止，已經批准了第四階段的三個走廊，根據該走廊，將在包括45個車站的三個不同走廊之間建造61.679公里的新地鐵線路。
聯合內閣在3月由總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）主持的會議上批准了德里地鐵擬議的第四階段的六個走廊中的三個，這將進一步改善國家首都的交通連接。
政府表示，內閣批准了Mukundpur-Maujpur，R K Ashram-Janakpuri West和Aero City-Tughlakabad走廊。
Aero City-Tughlakabad走廊將長20.2公里，有15個車站，而Mukundpur-Maujpur將長12.55公里，有8個車站。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
