新德里:官員們表示,在德里地鐵擴建的第四階段,DMRC確實將再創歷史新高,因為將出現在洋紅線延長走廊上的新Haiderpur Badli Mor站將擁有該網路的最高平台。在星期一。
他們說,一旦完工,新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將站在23.5 m的高度,在Pink Line上擊敗Mayur Vihar一期站,高度為22 m。
長達28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊也將成為德里地鐵公司的又一開端,因為在黃線作為階段工程的一部分建設時,一直為Haiderpur Badli Mor站的擴建預留了資金DMRC公司傳訊執行總監Anuj Dayal表示,在III級工作中。
「與過去建造的其他換乘站不同,後來建造了平台和其他民用建築並將其整合,在這個(新的Haiderpur Badli Mor站)中,保留了將其擴展為第四階段換乘設施的規定。這將有助於大大減少了第四階段的建設時間和成本。」
Dayal說,新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將位於黃線上現有站的上方。
因此,他只需要屋頂和其他土建工作即可將平台與高架橋集成在一起,而高架橋將作為擴建項目的一部分而建造。
Dayal說,新的Haiderpur Badli Mor地鐵站將擁有德里地鐵有史以來最高的站台,高度為23.5 m。 Mayur Vihar一期站的高度為22 m,而Karkardooma地鐵站的高度為20 m。
經過漫長的等待,周一開始在德裏海德·巴德利·莫爾(Haider Badli Mor)舉行的奠基儀式上,開始了德里地鐵第四期工程的建設。
他們說,開始打樁工程,以建設28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊的10個車站。
達亞爾說:「這條走廊是洋紅色線的延伸,總共有22個車站。其餘車站的招標也接近敲定。」
他說,預計將在30個月內完成10個車站的土建工作。
這個完全高架部分的站點是Keshopur,Paschim Vihar,Peeragarhi,Mangolpuri,West Enclave,Pushpanjali,Deepali Chowk,Madhuban Chowk,Prashant Vihar和North Pitampura。
到目前為止,已經批准了第四階段的三個走廊,根據該走廊,將在包括45個車站的三個不同走廊之間建造61.679公里的新地鐵線路。
聯合內閣在3月由總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)主持的會議上批准了德里地鐵擬議的第四階段的六個走廊中的三個,這將進一步改善國家首都的交通連接。
政府表示,內閣批准了Mukundpur-Maujpur,R K Ashram-Janakpuri West和Aero City-Tughlakabad走廊。
Aero City-Tughlakabad走廊將長20.2公里,有15個車站,而Mukundpur-Maujpur將長12.55公里,有8個車站。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的,未經修改。僅標題已更改。