新德里：官员们表示，在德里地铁扩建的第四阶段，DMRC确实将再创历史新高，因为将出现在洋红线延长走廊上的新Haiderpur Badli Mor站将拥有该网络的最高平台。在星期一。
他们说，一旦完工，新的Haiderpur Badli Mor地铁站将站在23.5 m的高度，在Pink Line上击败Mayur Vihar一期站，高度为22 m。
长达28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊也将成为德里地铁公司的又一开端，因为在黄线作为阶段工程的一部分建设时，一直为Haiderpur Badli Mor站的扩建预留了资金DMRC公司传讯执行总监Anuj Dayal表示，在III级工作中。
“与过去建造的其他换乘站不同，后来建造了平台和其他民用建筑并将其整合，在这个（新的Haiderpur Badli Mor站）中，保留了将其扩展为第四阶段换乘设施的规定。这将有助于大大减少了第四阶段的建设时间和成本。”
Dayal说，新的Haiderpur Badli Mor地铁站将位于黄线上现有站的上方。
因此，他只需要屋顶和其他土建工作即可将平台与高架桥集成在一起，而高架桥将作为扩建项目的一部分而建造。
Dayal说，新的Haiderpur Badli Mor地铁站将拥有德里地铁有史以来最高的站台，高度为23.5 m。 Mayur Vihar一期站的高度为22 m，而Karkardooma地铁站的高度为20 m。
经过漫长的等待，周一开始在德里海德·巴德利·莫尔（Haider Badli Mor）举行的奠基仪式上，开始了德里地铁第四期工程的建设。
他们说，开始打桩工程，以建设28.92公里的Janakpuri West-R K Ashram Marg走廊的10个车站。
达亚尔说：“这条走廊是洋红色线的延伸，总共有22个车站。其余车站的招标也接近敲定。”
他说，预计将在30个月内完成10个车站的土建工作。
这个完全高架部分的站点是Keshopur，Paschim Vihar，Peeragarhi，Mangolpuri，West Enclave，Pushpanjali，Deepali Chowk，Madhuban Chowk，Prashant Vihar和North Pitampura。
到目前为止，已经批准了第四阶段的三个走廊，根据该走廊，将在包括45个车站的三个不同走廊之间建造61.679公里的新地铁线路。
联合内阁在3月由总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）主持的会议上批准了德里地铁拟议的第四阶段的六个走廊中的三个，这将进一步改善国家首都的交通连接。
政府表示，内阁批准了Mukundpur-Maujpur，R K Ashram-Janakpuri West和Aero City-Tughlakabad走廊。
Aero City-Tughlakabad走廊将长20.2公里，有15个车站，而Mukundpur-Maujpur将长12.55公里，有8个车站。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
