當一件事情發生在你身上時，應該是去面對他，而不是逃避。這一條生活中經常要用到的用到金融上不好使，因為金融太多變，昨天總結出來的真理，幾天後就被顛覆了，這是新人最經常遇到的情況，因為失望所以會很痛苦，痛苦的地方其實藏著一個思維的空白，因為人們認為失敗了就已經證明我錯了，而且潛意識裡已經沒有什麼地方可以再優化了，算了，我放棄，再找下一個思路或者方法。
分析師和操盤手最大的區別在於，分析師看對了行情但是賺不到錢，操盤手是知道什麼地方自己是真的錯了，及時小虧損走掉並準備反手，對的時候找位置繼續加倉!前面的彎路其實是為你成為操盤手做直接鋪墊的，如果你不去犯錯和痛苦，如何知道什麼地方是真錯了要及時走掉。
索羅斯反覆強調了任何理論都有瑕疵，無論你的K線用得在神，波浪理論用得在精，基本面看得再遠，總有失效的時候!大師的智慧前半部分在於只做很有把握的事情，後半部分在於知道什麼時候自己真的錯了，對於什麼地方是真錯了，把他運用到市場中非常有效，這就是藏在痛苦背後的思維空白區。
波浪理論的產生和發展
波浪理論的全稱是艾略特波浪理論,是以美國人R.N.Elliott的名字命名的一種技術分析理論。波浪理論把股價的上下變動和不同時期的持續上漲、下跌看成是波浪的上下起伏。波浪的起伏遵循自然界的規律,股票的價格運動也就遵循波浪起伏的規律。簡單地說,上漲是5浪,下跌是3浪。由於市場情況經常變化不定,也會產生其他浪形,根據數浪來判斷股市行情。總之,波浪理論可以用一句話來概括：即「八浪循環」。
波段選股方法有哪些？
1、看成交量
成交量一般不能只看一天，最好是連續幾天成交量的同步放大，且量升價增（不能是放量下跌），雖然股價也會同步有一定的漲幅，但只要確定有莊家進入，強勢股買高一點點也不要緊，莊家既然在這個位置吸籌，這種類型的是我們首選的。
2、看趨勢
必須是上升趨勢。短線選股一定要選擇處於上升通道的股票，即均線多頭排列。5日線，10日線，20日線，甚至是敢於創新高的股票，才是強勢股的標準。
波浪理論鐵律：
（1）浪2的運動永遠不會超過浪1的起點；
（2）浪3永遠不是最短的浪；
（3）浪4永遠不會進入浪1的價格範圍。
波浪理論和道氏理論是一脈相承的，都認為在市場上漲中，波浪的波谷逐波抬高，波浪的波峰需要高於前一波峰；在市場下跌中，波浪的波谷逐波降低，波浪的波谷需 要低於前一波谷。在上漲和下跌中都保持著後浪推前浪的特徵，市場會一直延續這樣的趨勢慣性，直到推動浪不能超過前高（前低）為止，再改變方向。波段操作者 需要重點關注的是第3浪和第5浪，這兩個主要的上升推動浪是主要的利潤來源，「黑馬」也大都產生於這兩波升浪之中。
波段操作的買賣原則
1、波段操作強調在波谷時買入。從技術上看，波谷一般出現在以下位置：布林線下軌線，趨勢通道下軌支撐線，籌碼密集區邊緣線，技術形態向上突破位置等。
2、波段操作強凋在波峰時賣出。所謂波段，就是某隻股票在一定時間內的高價與低價差
3、把握好規律變化。市場總是處于波段運行之中，投資者必須把握波段運行規律，在市場悲觀、股價進入相對低位時買入，在相對高位抓住機會賣出。
案例展示：
第一次介入，雙支撐買入法（籌碼平台支撐和輔助線支撐）
第N次介入，熟悉股買入法（回檔均線）
平台突破買入的三種形態：
1、標準形態：縮量回調至十日線
2、平台突破波段強勢形態：5日線尚未接觸10日線，便開始新的上漲
3、平台突破波段弱勢形態：股價在接近20日線處，才開始平台波段突破
股價在經過一段時間上漲後，展開橫盤強勢整理，K線逐步變短，成交逐漸萎縮，隨著短期均線上移接近整理平台，股價放量突破整理平台展開新的上升行情。則放量突破創新高時，就是平台突破波段最佳買入點。
波段操作具備的優點：
1、波段操作能抓住主升波段，牛市行情不踏空，使本金利潤得以有效增長。
2、波段操作能迴避主跌波段，熊市行情不套牢，使本金利潤少受虧損回吞。
3、波段操作無論對上升波段還是下跌波段的判定成功率高，安全係數高。
4、波段操作適應牛市也適應熊市，適應牛股也適應熊股，都能保持一定盈利。
波段操作的要點：
1、無量創新高的股票尤其應該格外關注，而創新高異常放量的個股反而應該小心了。
2、做短線的股票回調越跌越有量的股票，應該是做反彈的好機會;當然，不包括跌到板的股票和頂部放量下跌的股票。
3、暴跌往往是重大利空或者偶然事件造成的，在大盤相對高點出現的暴跌要謹慎對待，但是對於主跌浪或者陰跌很久後出現的暴跌，就應該注意了，因為很多牛股的機會就是跌出來的。
波段操作實戰圖解：
1、中期波段。中期波段相對短期波段的周期較長，適合時間不是很充裕的投資者，一般只需要一周看一次就可以了（當前行情我更建議操作短期波段）
中期波段介入時機與離場位置：以智能輔助線金叉死叉（18日均線和20日均線交叉點）為分水嶺
（1）介入位置：股價突破智能輔助線（18日均線和20日均線）回踩確認後為介入點位
（2）離場點位：股價跌破智能輔助線（18日均線和20日均線）跌幅超過3%需要做好止損準備
2、短期波段：短期波段更適合於有時間看盤的投資者，最好每天都可以看盤！
波段選股技巧：
利用調整的AC浪選股
根據波浪理論，完整的一個波浪是由5浪上漲和3浪下跌構成的，也可稱之為5浪推動+3浪調整，在3浪調整中，如圖2-16和圖2-17所示，會出現不同程度的修正，這在A浪和C浪中表現得十分充分。
A浪和C浪屬於調整浪，因此迴避它們是我們在選股中需要注意的，同時對C浪的判斷也很關鍵，可以找到下一個起點。
波浪的形態劃分
如何來劃分上升五浪和下跌三浪呢？一般說來,三個浪各有不同的表現和特性：
第１浪：(1)幾乎半數以上的第１浪,是屬於營造底部型態的第一部分,第１浪是循環的開始,由於這段行情的上升出現在空頭市場跌勢後的反彈和反轉,買方力量並不強大,加上空頭繼續存在賣壓,因此,在此類第１浪上升之後出現第２浪調整回落時,其回檔的幅度往往很深；(2)另外半數的第１浪,出現在長期盤整完成之後,在這類第１浪中,其行情上升幅度較大,經驗看來,第１浪的漲幅通常是５浪中最短的行情。
第２浪：這一浪是下跌浪,由於市場人士誤以為熊市尚未結束,其調整下跌的幅度相當大,幾乎吃掉第１浪的升幅,當行情在此浪中跌至接近底部(第１浪起點)時,市場出現惜售心理,拋售壓力逐漸衰竭,成交量也逐漸縮小時,第２浪調整才會宣告結束,在此浪中經常出現圖表中的轉向型態,如頭底、雙底等。
第３浪：第３浪的漲勢往往是最大,最有爆發力的上升浪,這段行情持續的時間與幅度,經常是最長的,市場投資者信心恢復,成交量大幅上升,常出現傳統圖表中的突破訊號,例如裂口跳升等,這段行情走勢非常激烈,一些圖形上的關卡,非常輕易地被穿破,尤其在突破第１浪的高點時,是最強烈的買進訊號,由於第３浪漲勢激烈,經常出現”延長波浪”的現象。
波段操作注意事項
1、只選取主要趨勢向上，正處於上升通道的股票進行操作，決不理會重要趨勢明顯處於下降通道的股票進行冒險；買進時最好選擇在主要上升趨勢良好，在中線上升趨勢向上的拐點剛剛出現的第一時間介入，在主要趨勢上軌遇阻回落的第一時間賣出；個股長期在低位橫盤的股票，在放量向上啟動的第一時間介入是比較安全的。
2、大盤是個股的風向標，買進賣出時必須注意大盤的臉色，大盤的主要趨勢和次要趨勢均朝下時最好停止波段操作，確實有中長期上升趨勢向上可以買進的股票時倉位也應該比較輕。買進整個大市處於大跌的時候，一定要暫停這種操作；不過，大市大跌數天之後，你瞅准機會迅速來一下波段式操作，所賺必然更豐
3、只買進和持有在底部剛剛啟動，或者剛剛脫離了底部區域的股票，短時間內股價已經翻倍的股票，原則上不參與；個股的莊家只有經過充分吸籌和洗盤後，才會大幅度地拉升，絕對不要參與各種不確定的剛剛開始的調整。
炒股一定要學會隨機應變
把握趨勢，趨勢一但形成，很難改變，趨勢就是最好的投資方向，目前要將投資重心放在成長股上。市場不缺少機會，只缺少一雙發現機會的眼睛。市場不會同情弱者，有人可以賺錢，你一定要尋找到他的痕迹。不敢買的越要買，越難買的越要買。反過來一樣要會賣股票。不管盤面如何變化，當股票價格處於底部區域的時候，你可以持有，可以不買入，但一定不能賣出。當股票處於高位區域的時候，你可以持有，可以賣出，但一定不能買入。成功是需要非常平靜耐心，但是機會來臨的時候也要足夠進取。只有如此投資者才會創造驚人的高收益。找到適合自己炒股方式，然後簡單的事情重複做。
控制風險永遠是炒股的第一要務。你只有活著才可能有機會。星星之火，可以燎原，我們一要有信心，要有火種。沒有信心你是不可能成功的，火種要靠你控制風險才能保存下來。
價值投資，理性投資，組合投資，安全投資，大波段運作是中小散戶的主要炒作方法。認識自己，了解對手。散戶就是游擊隊，沒有能力發動大規模的兵團作戰，只能被動跟隨，所以論持久戰很適合你。知己知彼，方可百戰不殆。
關於均線和K線。均線就是航線K線就是航標。航線要從從月線、周線和日線看，如果把長期均線看作是航空母艦，那麼中期均線就是巡洋艦，短期均線就是驅逐艦，航空母艦、巡洋艦、驅逐艦目前都掌握在空方手中，空方航線方向十分明確，並且有航空母艦和巡洋艦保駕護航。總有轉折，何時轉折，就要看航標了。
航標也就是K線，多方要想在這個位置有反彈，必須要有一根十分有力度的大陽線出現並且突破五日均線，多方才算獲得日線級別上的驅逐艦，才有可能構成日線級別的反彈行情。即使日線級別上的大陽線出現，投資者也只能當反彈對待，控制好倉位，因為長期均線向下發散，航空母艦和巡洋艦還在空方手中，反彈隨時有可能中止。投資者要知道，一輪真正意義上的牛市，只有多方突破240日線，將航空母艦和巡洋艦奪回手中，為多方保駕護航才有可能。這也說明，這裡離真正意義上的牛市還十分遙遠。
從實盤操作上來講，投資者千萬不要貪婪第一根陽線（底部）或第一根陰線（頂部，如果可以做空）。投資大師利弗莫爾說過，為了這二檔，為了成為先知先覺者，華爾街的聰明人所投入的金錢，足以修築幾條橫貫美洲大陸的高速公路。大師的話明白無誤地告訴我們，不要再在這個問題上耍什麼小聰明了，必須等到明確的信號即航標出現以後才介入。這理涉及到一個操作理念問題，如果大陽線出來以後介入，下跌了怎麼辦？其實很簡單止損離場，說明這不是趨勢，市場通知你還要等待。操作就這麼簡單！
