贝拉里（Bellary）：在贝拉里市所在的重叠的安得拉-卡纳塔克（Andhra-Karnataka）文化地区，泰卢固语有句谚语。粗略地翻译，它的意思是：“生活变得像Bellary的公共汽车站。”当人们的生活被发现变得零碎，浪费和完全混乱时，通常会使用这种方法。然而，今天摇摇欲坠的公共汽车站的隐喻就像在过去，象征着整个城市的残旧存在。
但是，在很短的时间内，贝拉里就发展了野心。它想在2006年至2011年之间神奇地将自己转变成大都市。这座城市想要很快地重现“被遗忘的维贾亚纳加尔帝国”的景象和辉煌，就像一整夜梦想着自己的转变的人成了王子一样。但是，当那些以矿业大亨和政治家G.贾纳丹·雷迪（G. Janardhan Reddy）为首的人咬掉灰尘时，这座城市的梦想也结束了。
当我们站在2020年的风口浪尖的时候，不确定的经济前景阻碍了城市的质量扩张，贝拉里（Baryary）成为印度任何角落可能发生严重错误的象征。在许多二线城镇被唤醒之前，这个梦想就已荡然无存。幻梦变成了一个人和他的阴谋集团及其周围的人。简而言之，这不过是一个笨拙的资本主义企业，政治力量遇到了采矿的意外之财，从而创建了一座城市。
雷迪共和国
十多年前，媒体创造了一个吸引人的称呼，贝拉里不仅是一个城市或地区，而且是一个“雷迪共和国”。2008年，卡纳塔克邦和印度南部成立了首位巴拉迪亚·雅纳塔党政府。是基础设施和旅游部长，他的哥哥是贝拉里（Bellary）的国会议员，他的弟弟是该市的第一任市长，他的亲密朋友是卫生部长，雷迪夫妇帮助建立了这个政府，并据称可以控制它。是什么使他们对这座城市的雄心勃勃的雄心勃勃显得合理。
在2009年初，雷迪（Redy）在卡纳塔克邦上议院的上议院中所占的比例不低，他说：“贝拉里属于我们。”具有讽刺意味的是，对于一个如此大胆地向这座城市举债的人，最高法院禁止他进入自从2011年以来，他因被控非法采矿而被判入狱三年以上，当他获得保释时，条件之一就是他应该远离城市。
在我们了解雷迪和他的手下对这座城市的梦想之前，让我们捕捉一下它现在的废墟。当您从安得拉邦的阿南塔普尔前往贝拉里市时，这种变化是不容错过的。这座城市距离州际边界约25公里，当发生过渡时，您将知道过渡情况。您会留下平坦的道路，茂密的绿色灌溉土地和几英亩的轻摇向日葵田，远处有风车，就像艺术品一样。
当您在Bellary-Krishnapatnam港口公路上行驶时，城市梦想的节流就显而易见了。如果停滞不前的州际公路扩张将更多的灰尘吹倒到已经存在的灰尘上，那么在撕裂和半撕裂的表面之间不断发生的切换将大大降低速度。然后，您开始看到另一种安装方式-半完整的混凝土柱，带有刺眼的杆，看起来像生锈的冠冕。人们不再记得这些支柱形成的项目。
乔拉达拉西（Joladarashi）村民桑纳（Sanganna）打趣道：“我们不知道为什么要竖起这些支柱，但粘贴海报很有用，我们的牛也将背靠在上面，当然，我们的狗还有新的记号再往下走，在十字路口有一个独立的地下通道，没有任何功能。它在卡纳塔克邦充满了所谓的“ Bellary jaali”（朱pro（Prosopis juliflora））。
途中也有著名的Bellary公交车站。当我们快要进入喀卡别维纳哈利市的时候，记者碰到一所高等小学。外面的黑色花岗岩牌匾写着：“宝马赞助的小学复合墙和卫生设施的翻新工程。”日期是2011年12月20日，就在这座城市雄心勃勃的余烬消失之前。最不可能的地方。
市中心及其外部边缘是无法区分的。有维护不良的双车道道路，部分穿越城市的81平方公里。还有每头短距离的牛拒绝结束午睡。当地人透露，在2008-09年，雷迪（Reddy）作为地区负责人，决定将某些现有道路扩大为双车道，并新建了两条新道路。这是关于匆忙将一个昏昏欲睡的城镇打扮成城市。无论如何，当时它已从市市政委员会升级为公司。
条条大路通…
当地人低声说，大多数双车道实际上将您带到了雷迪和他的同伙的新购置物业。他们怀疑重点在于扩大城市的房地产命运，而不是无私地建设基础设施。 “新路本来可以带来新业务，却没有发生任何事情。尽管缺乏开发，但直到今天，土地价格还是人为地拒绝下降。一切都是突然的，计划外的。雷迪兄弟占领了政府。没有人能提高他们的声音，”酒店会计师马诺哈尔（Manohar）说。
这座城市的死气沉沉，最明显的是政府体育馆，其视野中有贝拉里堡。记者纳拉辛哈·穆西（Narasimha Murthy）解释说，在雷迪（Reddy）时期，体育场的大部分被拆除，并计划将其升级为“国际标准”，但他无法及时重建，因为篮球场没有使用，篮球场和篮筐都在边界之外墙只是城市其他地方可见的纠结混乱的另一个例子。
雷德迪斯体育馆附近还有许多其他的教育，慈善和住宅项目，这些项目几乎已被放弃，或处于次优状态。 “不仅仅是Reddy项目放慢了速度，政府项目也没有起飞。废物分类单元无法运行。新的公交车站落成，但尚未完成。尽管距Tungabhadra水库60公里，但每两周一次饮用水就可以到达您的水龙头。城市的每个部分都在永久性地建设中。不，这将是一个不准确的评估，因为一切都已经失败了。”
采矿梦想
十多年前，这座城市被设想了很多。 D.L.贝拉里地区工商会前主席拉梅什·戈帕尔（Ramesh Gopal）解释说，整个地区的经济总是由铁矿石开采所驱动。十年前，当需求突然激增时，人们赚了很多钱。中国的需求不仅增加了对铁矿石的需求，而且对铁精粉的需求也增加了，这是人们必须支付的。
“当地的采矿业在三年内赚了很多钱，以至于他们需要150年才能正常赚钱。突然有六架直升机和五架湾流喷气式飞机飞入城市。只是想像一下它给人留下的印象和所创造的期望，”他回忆道。
显然，当繁荣来临时，人们意外地将注意力集中在贝拉里市。它有扩大和交付的压力。人们手里有钱，即使是链中最普通的人也能得到一包像样的包裹。例如，满载矿石的卡车司机单程到港口可赚取10,000卢比至20,000卢比。该地区有近5,000辆卡车在运营。酒店的入住率为100％。
人们以高昂的价格带来了土地。该市房地产市场价格上涨至每平方英尺2500-3,000卢比。全市有近32个海绵铁行业，这些行业提供了就业机会，并全天候地轮换工作。当令人震惊的违法行为和环境恶化暴露出来时，最高法院于2011年7月禁止了该地区几乎所有采矿活动，所有这些都像一堆纸牌一样崩溃了。
显然，雷迪的雄心勃勃的计划来了。他想要为机场购买土地。由于城市道路被卡车堵塞，计划修建新的旁路和主要道路。仅道路一项，就拨出10亿卢比的预算。 “无论他从事哪种赚钱的游戏，他都对城市有远见。他可以大胆思考。他谈到新加坡的贝拉里。而且由于他具有政治影响力，因此可以通过电话完成工作。有了钱，他还可以使批评家保持沉默。”戈帕尔说。
从那时到现在，几乎什么都没有了。在20财年，业务下降了20-25％。去年不是最好的一年，但今年却急剧下降。在过去的几年中，海绵铁行业的表现相当不错，国际钢材价格上涨。”戈帕尔说。但就城市而言，丝毫没有复苏的迹象。“它已成为一座沙漠小镇，与第17座城市相似世纪得克萨斯州”，他悲伤地喊道。
抵抗
当雷迪试图推翻这座城市的扩张时，很多人可能出于恐惧或偏爱而屈服于他的设计，但有些人像律师活动家马利卡朱那·雷迪（Mallikarjuna Reddy）却无法购买。他启发了一场流行运动，并发起了与雷迪（Reddy）的法律斗争。
当Reddy计划通过在Tungabhadra集水区收购大英亩的灌溉土地来建立机场时，一切就开始了。印度机场管理局说600英亩就足够了，但是Reddy首先要1,700英亩，但后来定居下来为1,213英亩。距城市15公里的Chaganuru和Sirivara村庄是抵抗力量的零地面。
维权人士本身并不反对机场，但不希望获得灌溉土地。他们还争辩说，附近已经有两个机场，一个是距贝拉里市25公里的金达尔钢铁机场，另一个是约230英亩的县城机场。最终，三年的抵抗在高等法院取得了积极的成果。
一旦Mallikarjuna Reddy和朋友们在斗争中取得成功后，他们就提出了该市的替代发展计划：“采矿的健康和环境成本很高。同时，我们试图让当地政府医院更好地运转。该医院服务于周边三个地区，但设备严重不足。为什么改善医院不是Reddy的首要任务？它服务的人数是否会超过机场？”他问。
结论
谈到城市中令人遗憾的健康和卫生问题，当地记者有一个令人愉快的轶事。显然是公司专员Tushara Mani M.V.最近因登革热而病倒。据报道，当记者问她，如果专员本人会受到登革热的影响，普通百姓会怎么做？据报道，她说不是叮咬她的是贝拉里（Baryary）蚊子，而是邻国达瓦纳格里（Davanagere）的蚊子。这可能是开玩笑地说的，但表明情况有多糟。
当地记者M. Ahiraj说，这座城市仍然具有巨大的潜力，对雷迪兄弟来说，公平的是，他们比任何其他政客都拥有更多的想法。他承认，尽管他们的手段，方法和速度成为问题。
“但是仍然，并不是所有的一切都消失了。最高法院监控的填海和恢复基金，以缓解因采矿而遭受破坏的地区，其中有近200亿卢比的资金。但是，当局未能提出能够说服标准委支出的计划。 “这应该告诉我们一些有关事态的信息。” Ahiraj说。还有地区矿业基金会，一个人不确定它的使用效率如何。如果确实如此，我们早就知道了。尽管有很多坏消息，贝拉里仍然充满希望。
Sugata Srinivasaraju是一位高级记者和作家。
