由于节日期间结束，汽车制造商努力控制经销商的库存，因此汽车和多功能车的工厂门出货量继续增长，尽管增速有所放缓。
根据印度汽车制造商协会发布的数据，11月国内乘用车的批发量同比增长4.65％，至26.4亿辆。 汽车销量三个月以来首次出现下滑，同比下降2.77％，至14.9万辆，而多功能车销量跃升17.16％，至10.3万辆，这也是该细分市场连续第四个月回升。
但是，按月计算，汽车制造商从其工厂生产的乘用车减少了14.6％。 汽车的出货量也下降了17.9％。
11月份两轮车总销量同比增长，但比上月下降22％。
SIAM总干事拉杰什·梅农（Rajesh Menon）在一份声明中说：“我们目睹了去年11月的批发数量比去年同期增加，主要是由于节日的原因。” “两轮车的零售量落后于批发量，但在一段时间内，甚至会随着原始设备制造商与经销商的接触而平淡。”
节日期间的复苏对于甚至在大流行爆发前都在与经济放缓作斗争的印度汽车制造商至关重要。 封锁已经完全停滞了生产，导致最初的淘汰，并关闭了经销商。 在经历了数十年来最严重的经济衰退，重新启动活动以恢复市场人气之后，美国的销售从6月份开始缓慢增长。 尽管乐观情绪促使公司将更多库存推销给经销商，但零售需求未能达到预期。
2020年11月的汽车销售量：按细分细分（同比）
踏板车销量增长9.29％，至50.2万辆。
摩托车销量增长14.90％，至102.6万辆。
两轮车的总销量增长了13.43％，达到160万辆。
三轮车总销量下降了57.64％，至23,626辆。
SIAM仅按季度发布商用车的销售数据。
梅农在声明中说，虽然节日在某些特定领域带来了一定的热情，但总体经济形势将决定该行业的未来表现。
（在SIAM修改其数据之后更新较早的版本。）
