新德里 ：
如果您打算在冬季前往风景如画的Leh和Ladakh地区旅行，请不要担心由于柴油在零下温度下的冻结而被困在车里。
国有的印度石油公司（IOC）现在推出了一种特殊的冬季级柴油，即使在极端天气条件下也不会失去流动性。
在冬季，拉达克的温度低于-25摄氏度到-30摄氏度。由IOCL的Panipat炼油厂开发的冬季级柴油，最高可使用-33摄氏度。
“印度石油公司提出了一种创新的解决方案，通过引入一种特殊的冬季级柴油，该柴油的低倾点为-33摄氏度，即使在极端冬季天气下也不会失去其流动性功能，从而解决了柴油流动性损失的问题。条件”，该燃料零售商在一份声明中说。
冬季级柴油也符合BS-VI级柴油的BIS规范。
石油部长达曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）表示，拉达克现在将获得不间断的特殊冬季级柴油供应，这将有助于减轻当地人民在严酷的冬季期间在运输和机动性方面所面临的困难。
他说，这将进一步促进当地经济以及该地区的旅游业。他补充说，由于柴油被冻结，拉达克的所有柴油出租车车辆都在冬季停止工作，但现在人们可以使用冬季等级的柴油了。
国际奥委会已安排从公路将帕尼帕特（Panipat）炼油厂的冬季级柴油泵送到贾兰达尔（Jalandhar），再到Leh仓库，以便定期在Leh-Ladakh的最高海拔汽油泵中提供该产品。
“近六十年来，尽管石油在恶劣的天气条件下关闭了近六个月，但印度石油公司仍在为拉达克地区承担一项艰巨的年度任务，即提前为拉达克地区提供冬季补给，以确保全年燃料供应。”他说，该公司在短短5个月内就将近1亿公升的石油产品运输到了联合王国。
当冬季温度降至摄氏30度以下时，拉达克，卡吉尔，卡萨和基隆等高海拔地区的驾驶者将面临车内柴油冻结的问题。
（机构的意见）
