德里首席部长阿文德·基里瓦尔（Arvind Kejriwal）说，首都不需要奇偶方案。他说，首都的天气已经好转。从11月4日开始实施的第三版奇偶方案于11月15日在德里结束。考虑到国家首都的污染水平，有人猜测德里首席部长阿文德·凯里瓦（Arvind Kejriwal）可能会扩大道路配给计划。
德里CM Arvind Kejriwal再次提出实施“奇偶计划”：现在天空晴朗，因此没有必要。 pic.twitter.com/E5dH8dQCOI
-ANI（@ANI）2019年11月18日
为了确保在Guru Nanak Dev诞辰550周年之际轻松地上下班，11月11日和12日取消了奇偶规则。
根据中央污染控制委员会的数据，国家首都的空气质量非常差和很严重，每5天一次。 PTI报道，11月12日，AQI进入严重区域（425），并继续进一步恶化。同样在周五，最高法院表示，奇偶方案是对国家首都严重污染水平的“半生半熟的解决方案”，因为它不能有效地减少污染。最高法院还对该计划的豁免提出了质疑，包括对两个和三个惠勒的豁免。
为了减少交通拥堵和污染，阿文德·凯里瓦尔（Arvind Kejriwal）领导的德里政府于11月4日推出了奇偶计划。
德里首席部长阿文德·凯里瓦尔（Arvind Kejriwal）周日断言，印度北部的麦茬燃烧与污染之间存在“非常紧密的联系”，因为他将空气质量的改善归因于作物残渣着火的情况。
Kejriwal和执政的AAP一直处于谴责在邻国旁遮普邦和哈里亚纳邦燃烧麦茬的最前沿，这是德里冬季冬季空气污染水平高的主要原因之一。
“印度北部的残茬燃烧与空气污染高峰之间存在非常密切的关联。残茬燃烧在10月的第一周开始时，AQI开始上升。现在燃烧结束，空气质量也在改善。”
在印度北部，麦茬燃烧与空气污染峰值之间的关系非常密切。在10月的第一周开始燃烧残茬时，AQI开始上升。现在燃烧即将结束，空气质量也在改善。.https://t.co/0RopC2Al5x
-Arvind Kejriwal（@ArvindKejriwal）2019年11月17日
奇偶方案
在道路配给制度下，允许注册号以偶数数字（0、2、4、6和8）结尾的车辆在偶数日期行驶，而以奇数1、3、5、7和9结束的车辆为在奇数约会。周一至周六的上午－晚上8点至晚上8点有效。
-与机构的投入
