新德里 ：
一位直接了解此事的人士在周五告诉Mint，Synergy Group是Jet Airways（India）Limited的唯一竞标者，已要求延期提交对这家停飞的航空公司的潜在竞标。
这家由69岁的亿万富翁GermánEfromovich控制并共同创立的企业集团已经从Jet Airways指定的放贷机构决议专业（RP）的Ashish Chhawchharia寻求时间，直到12月。
协同集团（Synergy Group）有时间到11月15日才提交对Jet Airways的投标。如果公司未能为Jet Airways制定一项解决方案，则该航空公司的资产很可能会被清算以偿还债务。
这位不愿透露姓名的人士说：“协同集团已要求延期（提交）投标。但是，这必须由该航空公司的债权人委员会（CoC）批准，该委员会将于11月19日开会。”该人士补充说，CoC将于11月19日对此做出决定。
这是Synergy集团第二次要求延期以考虑对Jet Airways的潜在竞标。
CoC早些时候将Synergy Group提交Jet Airways投标的截止日期延至11月15日，因为它成为8月唯一竞标这家停飞的航空公司的利益方。这家南非公司签署了保密协议，以访问数据室进行尽职调查，然后被要求在截止日期前出价。
发送给总部位于华盛顿的Guizzetti＆Associates总裁，Synergy Group法律顾问的安东尼奥·古齐蒂（Antonio Guizzetti）的电子邮件中有关捷特航空收购的电子邮件未得到答复。
由于严重的现金紧缩，Jet Airways于4月暂停运营。由印度国家银行牵头的26家银行组成的财团已向国家公司法法庭提出申诉，要求其追讨逾850亿卢比的会费。
该航空公司长期以来一直负资产净值，在过去几年中亏损超过1300亿卢比。
同时，Synergy Group竞购Jet Airways的出价也有一些障碍。
一位知情人士说，虽然Efromovich希望Jet Airways的放贷人大幅减免其现有的850亿多卢比债务，但该航空公司将不得不选择印度合作伙伴，而他们到目前为止还没有这样做。问题，谁也不想被识别。
据媒体报道，Synergy Group已与潜在的印度合作伙伴（如Bird Group）进行了讨论，以竞标Jet Airways。 Mint无法独立验证这些报告。
根据印度的外国直接投资（FDI）法律，外国航空公司最多可以在印度的航空公司中投资49％。此外，该法律还规定，航空公司的控制权应由印度发起人控制，董事会的大多数成员必须是印度公民，包括董事长。
另一个挑战是协同集团的财务状况。在过去的几年中，由于资金紧缺，该集团拥有或部分拥有的许多航空公司都关门大吉。
