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波音公司周二公布的数据显示，波音公司10月份停飞的737 MAX客机又损失了12架订单，向客户交付了13架飞机，低于一年前同月交付的20架飞机。
连续第二个月，受到密切关注的每月快照揭示了787 Dreamliner的质量缺陷，并且冠状病毒大流行继续阻碍波音公司开发737 MAX替代摇钱树的努力。
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尽管大流行使波音公司和欧洲竞争对手空中客车公司对喷气式飞机的需求不断增加，但美国联邦航空管理局（FAA）似乎距离取消2019年3月的安全禁令还有一周左右。
空客上个月售出了11架飞机，并订购了72架飞机，这缓解了人们对现金浪费过多的不必要飞机的担忧。
欧盟本周决定对波音飞机征收15％的关税，这可能会阻碍其在欧洲的飞机交付。
波音公司说，它失去了中国国家开发银行金融租赁公司的四架737 MAX喷气式飞机的订单，其中一架来自捷克航空公司的所有者Smartwings，三架来自阿曼航空，四架来自未公开的买家。
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波音表示，取消的MAX订单（包括那些购买者转换为其他型号的订单）为448架飞机，而波音投资组合中的所有飞机均为460架。
在2020年至10月期间，当采用更严格的会计标准时，波音取消或从波音的官方积压订单中删除的MAX订单数量为1,043架。
| 股票代号 | 安全 | 持续 | 更改 | 变动％ |
|---|---|---|---|---|
| BA | 波音公司 | 188.69 | +9.33 | + 5.20％ |
对于交付而言，这是一项关键指标，因为客户在购买新飞机时就将大部分钱交了出去。波音公司在10月交付了13架双通道飞机，而一年前交付了20架，9月交付了10架。
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到2020年10月的10个月中，飞机的总交付量为111架，低于去年同期的321架。
十月份的交付理货包括一架P-8海上巡逻机，一架747和三架767运往美国联合包裹运送服务公司的货机，两架777运往中国货运航空公司的货机，一架777运往德国物流公司DHL的货机以及一架777-300ER运往总部设在迪拜的迪拜的Novus波音航空资本公司说。
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波音公司还于10月交付了4架787飞机：向美国航空提供了一架787-8，向租赁巨头AerCap交付了一架787-9，向阿布扎比的阿提哈德航空公司提供了一架787-10，以及向沙特阿拉伯航空公司提供一架787-10。
（Eric M. Johnson在西雅图的报道； Jane Wardell和David Gregorio的编辑）
