乘风破浪公司Gojek周四表示,尽管其领导者和首席执行官纳迪姆·马卡里姆(Nadiem Makarim)辞去了印尼总统乔科·维多多(Joko Widodo)内阁的职务,但领导结构发生了变化,该公司仍在为未来的IPO做准备。
自2010年以来,马卡里姆(Makarim)一直控制着戈耶克(Gojek),并使公司市值达到100亿美元。离任后,Gojek总裁Andre Soelistyo和联合创始人Kevin Aluwi将成为Gojek的联合首席执行官。 Makarim仍将是公司的被动股东。
Soelistyo在周四的新闻发布会上说,尚无首次公开募股的日期,并补充说,该公司的目标是从国际市场获得一半的用户群,从印尼国内市场获得一半的用户群。
他说:“我们已经在沿着需要改进的过程和过程前进,以达到全球上市公司所处的世界一流水平,因此,我们在建立更好的治理方面做了很多工作。”说过。
随着公司继续与该地区的竞争对手Grab竞争,投资者和分析师都密切关注着领导层的过渡。
当Gojek的Makarim辞职加入印尼内阁时,乘车惊喜
马卡林(Makarim)在周三致戈耶克(Gojek)员工的信中说:“凯文(Kevin)和安德烈(Andre)曾指导我成为今天的领导者。他们简直就是戈耶克的最好人选。”
“他们经营这家公司已经有很多年了,我不仅对他们的技术能力和无懈可击的执行能力充满信心,而且对他们的诚信以及对在每一步中做正确的事情的渴望充满信心。”
长期以来一直是Gojek面对面的Makarim的离开,对于乘车共享公司来说是一个紧要关头。在过去的一年中,它一直试图将区域扩展到泰国,越南和新加坡等市场,摆脱了对印尼本土市场的单一关注,因为它仍然与总部位于新加坡的Grab竞争时处于锁定状态在区域扩张中。
Gojek的区域扩张并不总是那么顺利。其越南子公司Go-Viet在不到一年的时间里已经有几位高管离职,而Grab仍然是新加坡,越南和泰国的市场领导者。 Gojek还在努力跟上市场领导者Grab的步伐时面临任命其联合CEO的战略的问题。
新加坡风险投资公司Vertex Ventures的首席执行官Chua Kee Lock说:“联合首席执行官模式将成为Gojek未来的挑战。” Vertex Ventures是Grab的早期投资者。
“在大多数公司中通常不会发生这种情况。通常(他们)最好的选择是(谁应该当首席执行官)。”
Chua指出,联合CEO模型可能会影响决策的快速响应时间,尤其是在乘车,食品交付和付款等行业中条件会不断变化的行业。
新加坡早期启动加速器Momentum Works的创始人兼首席执行官李江干表示,失去创始人的公司也很难驾驭,特别是因为它们往往体现公司的精神。
李说:“我曾经担任过联合首席执行官,而在某个关键时刻,要有人分担责任是一件好事,但在决策制定过程中可能会充满挑战。”他补充说,投资者通常会三思而后行地投资于那些有责任的公司没有明确的领导者。
但是Gojek的投资者似乎并不担心交接。支持者Openspace Ventures的联合创始人兼合伙人Hian Goh说,Gojek是一家从事“团队运动”的公司。
他说:“安德烈(Andre)和开尔文(Kelvin)以及管理层的许多其他成员为执行纳迪姆(Nadiem)对公司的愿景奠定了坚实的基础。” “这样的过渡非常顺利,而且接班人没有大张旗鼓地进行这一事实,证明了管理团队的深度以及公司及其经营人员的弹性。”
Gojek的两位首席执行官本周早些时候发布了一份声明,强调日常运营将“不会受到干扰”。曾担任公司总裁的Soelistyo将监督公司职能,筹款,国际扩张以及Gojek的支付和金融服务业务,而联合创始人Aluwi将负责产品开发,市场营销,组织发展以及运输和食品配送。
Ashish Shastry说:“我们祝贺安德烈,凯文和纳迪姆在Gojek内外担任的新职务,我们很高兴看到该公司在安德烈和凯文的有能力的领导下继续追求其大胆的增长愿景。”曾支持Gojek的投资公司KKR东南亚负责人。
马卡里姆告诉员工,他的两个继任者一直是“理性的声音,用智慧和同情心解决问题”。
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