为穷人而战
我们的经济可能处于令人担忧的状态，但是印度裔经济学家在国际舞台上飞速发展。上周，出生于孟买的Abhijit Banerjee，Esther Duflo和Michael Kremer被授予2019年诺贝尔经济学奖。在麻省理工学院任教的Banerjee和Duflo以及哈佛大学教授Kremer被授予此殊荣。他们的实验方法帮助获得了关于穷人消费习惯的“可靠答案”，巴纳吉对印度当前的经济增长表示担忧，希望联盟政府会听取这位使印度感到自豪的人的建议。 —SG
要减少来自全球铁路客运量最高的活动之一的网络的碳排放，显然是一个艰巨的任务（照片：Pradeep Gaur / Mint）
在正确的轨道上
10月15日，铁道部长Piyush Goyal宣布印度铁路公司的目标是到2030年成为世界上第一个“零排放”碳排放国铁路网。减少具有世界上最大的铁路客运活动之一的网络的碳排放量显然政府政策智囊团NITI Aayog的数据显示，2014年铁路二氧化碳排放量约为684万吨。但也有一些令人鼓舞的迹象：随着2013-14年度610公里公里的电气化，这一数字终于到了在2017-18年度达到4,087路线公里-目标是到2023年拥有100％电气化的铁路网络。在全球气候变化辩论中，许多人关注印度，实现这一宏伟目标的关键将是该国对印度的依赖。可再生能源—NS
饥饿隐约可见
根据2019年全球饥饿指数（GHI），印度在117个饥饿严重度国家中排名102。它已被列为“严重”营养不良类别，仅次于巴基斯坦，孟加拉国和尼泊尔。印度在2018年排在第103位，在2017年排在第100位。10月16日在Mint发表的一篇文章强调指出，气候变化“可能导致作物和农作物产生毒素”。恶化了耕作食品的营养价值”。这些令人不安的数字把焦点放在妇女的健康和育儿上。优质营养将是关键。 —JB
玛格丽特·阿特伍德（L）和伯娜丁·埃瓦里斯托（照片：路透社）
未定书评委
瑞典科学院将2018年诺贝尔文学奖推迟到2019年后，今年有了双重机遇。与反法西斯主义者奥尔加·托卡丘克（Olga Tokarczuk）一起授予法西斯辩护律师彼得·汉德克（Peter Handke）的决定令人困惑，甚至像“保护自由表达”的PEN America这样的组织也谴责了这一举动。一场有争议的历史的诺贝尔奖获得者的辩论是有争议的，正如造币厂社论本周早些时候所说的那样—如果托卡丘克的政治让她更可能成为候选人，那么为什么汉德克的政治在这里没有意义呢？
然后是布克法官，他们在决定获胜者时进行了奇怪的讨论。通过无视自己的规则来授予玛格丽特·阿特伍德和伯纳丁·埃瓦里斯托两人，以及后来陪审团提到阿特伍德的“泰坦尼克职业”，这表明将这一奖项拆分为阿特伍德的终身成就奖，但布克始终坚持AG代表诺贝尔文学奖。诺贝尔奖和布克奖能否一劳永逸地决定它们的意义呢？
