新德里：一位官员说，根据商品及服务税前时代多达17项中央和州法律，商品和服务税（GST）的推出已将企业提交的表格数量从495种减少到12种。
GST理事会特别秘书Rajeev Ranjan表示，GST还有助于降低企业的物流成本，而新的间接税制连续几轮降息降低了价格，并有助于控制通货膨胀。
他在IIT德里校友会组织的关于GST的研讨会上说，GST降低了平均税收和价格，是确保通货膨胀得到控制的重要决定因素。
他说，除了减少形式外，商品及服务税还降低了企业的物流成本。
“在商品及服务税之前，大约14％的商品总成本用于物流（在印度），这是巨大的成本和经营中的摩擦，而在巴西，俄罗斯，印度，中国和南非则是10-11％（金砖四国），而发达国家则占9-10％。” Ranjan引用2014年的调查说。现在，印度的物流成本约为商品价值的10-12％。
Ranjan表示：“在商品及服务税之前的时代，卡车过去每天可行驶约225公里，现在则为300-325公里，”他补充说，商品及服务税确保了没有分散的市场。
“商品及服务税是一种非侵入性税制，可确保商品自由流通。 （在州边界）没有物理障碍。兰扬说。“这确保了一个共同的市场。”随着商品及服务税于2017年推出，印度拆除了各州边界的检查站，以实现一个单一市场。
GSTN或商品和服务税网络公司（GSTN）的首席执行官Prakash Kumar说，间接税管理部门现在正在与所得税部共享数据，此举有助于发掘逃税的情况。
出席会议的库马尔说，所得税部门确认了纳税人的营业额范围，而不是确切的数据，这有助于发现不匹配。目前，有1230万注册商品及服务税纳税人。
