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Jacob Sonenshine：忘记特斯拉的交货编号，看看这个编号。好吧，首先我要给您发货编号。第三季度特斯拉交付的97,000辆汽车超过了华尔街对8,000点的期望，达到96点8,000，却错过了他们自己的100,000辆的指导。大多数人没想到他们会达到自己的指导，但仍然走在街头。现在要符合公司的指导方针，即他们自己的指导方针，即在2019年全年进行360到40万次交付，这将变得很困难。现在，该股下跌了4.6％。您可能会问为什么他们超出了预期。这已经成为一个证明我的故事，我们需要看到一个强劲的节奏，而不仅仅是边缘的节奏。您在星期四受到了微弱的打击，该股现在下跌了4.6％。投资者需要了解更多。现在，这是您必须观看的号码。毛利率。特斯拉出售了更多他们的模型。三辆汽车的价格为每辆35,000美元，远高于Model S和ModelX。它们分别为75和80,000美元。因此，现在您的毛利率很低，而且混杂着他们没有达到指导水平的事实，这对特斯拉来说很难做到。您可能会在公司中看到一位需要他们的分析师，他们说特斯拉实际上在2019年的净亏损可能会比2018年的净亏损更低。因此，当10月3日第三季度的收益公布时，您要注意什么是毛利率，第一。然后，当您查看销量时，它们的亏损实际上将比2018年更大。因此，特斯拉的盈利能力仍然是问题，特斯拉在销售大量汽车时遇到了麻烦，在销售大量汽车时遇到了麻烦高毛利率的汽车。
超越特斯拉（TSLA-Get Report）的总交割数量超出了华尔街的预期，这意味着投资者对电动汽车创新者特别敏感。
交货数量的隐含毛利率看起来不太好。
在我们分解之前，这是交付结果：
交付结果
特斯拉在2019年第三季度交付了97,000辆汽车，超过了华尔街的96,800辆预期，但未达到其自己的100,000辆预期。
分析师对特斯拉实现目标的可能性大大降低了，该公司在2019年全年的指导目标在360,000至40万之间。特斯拉现在必须在第四季度交付105,000辆汽车，才能达到其全年目标的下限。分析师对特斯拉的估计往往落后于管理层，他们只希望今年能交付357,000辆汽车。
尽管预计特斯拉不会达到第三季度的预期并且确实超出了分析师的预期，但特斯拉股价周四下跌了4.57％，至每股232.01美元。 Wedbush证券分析师Dan Ives在一份报告中写道：“公牛想要更多。”许多分析师将特斯拉称为“给我看故事”，这意味着结果证明的负担是如此之重，以至于即使只是微弱的预期突破也并不总是足以使该股上涨。
毛利率
这是数字里面的数字。特斯拉售出的降价模型（35,000美元）比模型3的价格高出预期，为79,600，而华尔街的预期为78,500。其余的是价格较高的Model S和Model X，分别为75,000美元和81,000美元。价格较高的交付没有超出预期。
随着特斯拉出售较低毛利率的Model 3的大量组合，其毛利率将受到打击。特斯拉的毛利率是投资者不断监控的关键盈利指标，因为它为运营和净利润提供了更大的灵活性。
较低的毛利率以及Model S和Model X的销售同比负增长的事实使一位分析师对特斯拉实现持续盈利的道路感到疑惑。 Needham＆Co.分析师Rajvindra Gill在一份报告中写道：“鉴于2019年收入增长的减速以及持续的毛利率压力，我们预计净亏损将超过2018年的亏损，这对我们认为已经很昂贵的估值构成了更大的压力。” 。特斯拉2018年调整后的净亏损为每股1.33美元。 FactSet调查的分析师目前预计2019年每股亏损为4.20美元。
收益在10月23日发布，届时投资者将看到特斯拉的毛利率和净利润结果。
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