印度第二大汽车制造商现代汽车印度有限公司（Hyundai Motor India Ltd）正在探索将企业减税收益转移给潜在客户的方法。
尽管预计客户会在10月的节日期间涌向展厅，但该公司已决定增加9月21日开始销售的四种型号的折扣（Santro，Creta，Elite i20和Grand i10）。
根据汽车制造商和经销商的说法，客户在9月份不在展厅内，他们希望降低乘用车的商品和服务税率。
该国最大的汽车制造商Maruti Suzuki印度有限公司周三将精选入门级产品和不同产品的柴油变体的价格下调了5,000卢比。
现代汽车印度公司全国销售主管Vikas Jain表示，9月20日之后，来自潜在客户的咨询急剧增加，部分车辆的预订量增长了近50％。由于纳夫拉特里（Navratri）和排灯节（Diwali）都在今年10月下跌，因此汽车销量可能会比前几个月更好。
“减税无疑将帮助我们改善现金流。现在，我们需要决定如何处理这笔额外的钱。自上一个财政年度以来我们还必须考虑其他因素，但该财政年度取决于发生的产能利用率，业务量损失以及报价上升（必须做出决定）。从BS-IV到BS-VI需要投资，税率较低，我们可以将这笔钱用于资本支出，从而减少BS-VI和BS-IV产品之间的价格差距。” Jain补充说。
自2018年7月以来，汽车，特别是乘用车的销量一直在下降，因为在IL＆FS破产以及应缴纳的车辆总成本增加之后，银行对向客户和非银行金融公司（NBFC）放贷变得谨慎引入新的安全规范。
节日对汽车制造商来说至关重要，因为汽车约占汽车年销量的三分之一。
随着汽车行业销售下滑最严重，现代，马鲁蒂和其他汽车制造商推出了有史以来最高的折扣和其他优惠以吸引消费者。
“（节日季节的销售）应该比前几个月要好，但是与去年相比，我们仍然需要拭目以待。不过，对整个节日期间发表评论还为时过早。十月同时有Dussehra和Diwali，因此应该是一个积极的一年。从9月21日开始，我们看到消费者情绪有了明显改善。这是一个积极而重大的变化。至少有一条恢复路径现在可见。” Jain补充道。
为了恢复国内市场的消费需求，政府于9月20日将公司税率从30％降至22％，以刺激消费需求并增加私人公司的支出。公司应缴纳的有效税，包括附加费和税费，为25.17％。
早些时候，欧盟政府还授权其部门购买新车以增加需求，并向潜在客户保证在整个登记期间允许BS-IV车辆行驶。
Mint 9月24日报道称，现代汽车计划在本财年将印度乘用车出口量保持20％的增长，以弥补国内市场的损失。
