伦敦：福特汽车公司准备将其在印度的大部分资产转让给与Mahindra＆Mahindra Ltd.的合资企业，此前，该公司未能在全球第四大汽车市场上取得超过二十年的有意义的进军。事情说了。
知情人士说，印度最大的汽车制造商之一马辛德拉将拥有新实体的51％的股权。一位知情人士说，福特将获得平等的投票权和董事会代表权。该合资企业将于下周宣布，不包括福特的全球商业服务部门或在Sanand的以出口为重点的发动机工厂。
福特的薪酬很可能远低于它向印度投入的20亿美元，但其市场份额不到3％。这项交易使福特公司保持在人口稠密的市场，同时又让它与马辛德拉分担了财务负担。福特首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）领导着一项110亿美元的重组，并弥补亏损的海外业务。
总部位于班加罗尔的独立汽车分析师Deepesh Rathore表示，福特正在“自我隔离一点。对马辛德拉来说，这是有道理的，因为他们越来越关注城市市场。”
全球汽车制造商在进入印度市场时遇到了艰难的时期，而印度则由铃木汽车公司的廉价，省油汽车主导。通用汽车公司两年前取消了在印度的10亿美元投资，并停止在印度销售雪佛兰车型。整个市场面临挑战，过去10个月的销售收缩，迫使该行业削减产量和裁员。
知情人士说，尚未达成最终协议，讨论仍可能破裂。路透社在四月份报道了该合资企业的一些要素。
Mahindra股价周三在孟买下跌4.3％至535卢比。福特股价周二收盘下跌0.6％。
最新进军
按照设想，新实体将持有福特在印度的大部分资产，包括其在印度拥有的两家汽车厂。福特在1990年代初实现经济自由化时是最早进入印度的汽车公司之一。福特于1926年首次进入印度，但在1950年代关闭了该业务。
总部位于密歇根州迪尔伯恩市的汽车制造商发言人洛里·阿平（Lori Arpin）表示：“福特将继续致力于在全球第四大汽车市场上扩大其客户群和产品组合，并将继续在印度，印度和世界范围内制造汽车。在拒绝讨论具体细节的声明中说。马辛德拉拒绝置评。
知情人士说，这笔交易将使Mahindra能够以自己的品牌在发展中市场上出售一些福特汽车。福特和马辛德拉还共同为印度开发了一款中型运动多功能车。
早在2012年，福特就计划在2020年之前将南亚国家变成其三大市场之一。在铃木当地子公司马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India Ltd.）领导的臭名昭著的价格意识市场中，大多数全球汽车制造商未能赢得买家。强大的经销商网络和遍布维修店的网络。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
