Maruti董事长表示,千禧一代希望小工具超过汽车

新德里:由于年轻买家不需要购买汽车用于通勤,并且可以将大部分收入用于电子产品,因此奥拉和优步等公司的汽车需求已经达到了对印度新车的需求。 Bhargava,Maruti Suzuki India Ltd董事长,该国最大的汽车制造商。

巴尔加瓦的最新声明支持财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)的争论,他称千禧一代不愿购买汽车是导致销售下滑的原因之一。

前官僚巴尔加瓦表示,对车辆的商品和服务税(GST)暂时削减是没有意义的,因为从长远来看,它对行业没有帮助。他说引入了更严格的安全和排放法规将提高印度生产的汽车质量,使其与欧洲的汽车相媲美。

Bhargava表示,印度人的购买力并没有随着汽车价格的上涨而上升,导致许多人推迟购买,因为汽车价格上涨以遵守新的规范。

(照片:Bloomberg)(照片:Bloomberg)

“印度的人均收入几乎约为2,200美元(每年),而在欧洲,人均收入约为40,000美元。就所有增加产品成本的标准而言,欧洲和印度没有区别,“巴尔加瓦说。”此外,印度的税收水平,无论是商品及服务税,道路税等,在这个问题上远远高于欧洲甚至中国。你怎么看待人均收入如此低的国家有足够的客户有能力支付汽车,并且每年以10-15%的速度增长?

过去一年,全球第四大汽车市场的乘用车销量大幅下滑,因为缺乏融资选择,拥有成本增加和经济衰退使得人们不愿购买汽车。

Bhargava表示,Sitharaman“说得对,”说年轻人选择奥拉和优步,而不是在他们职业生涯的最初几年购买新车。

另请阅读:Maruti的Bhargava表示,今天的年轻人发现共享移动性是经济的

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