当印度铁路宣布其Humsafar类别列车的一系列变化时，他们做出了重大决定。
Humsafar Express列车于2016年12月16日首次在Gorakhpur和Anand Vihar车站之间启用。火车完全由AC III教练组成，并为乘坐旅行的乘客提供了许多优质功能。
铁道部宣布了有关Humsafar列车的一些变化，具体如下：
- 铁路公司决定在Humsafar列车中添加Sleeper级别的教练，此外还有现有的3AC级教练，根据要求和Zonal铁路的决定。 Anand Vihar-Allahabad Humsafar Express已经安排了四名卧铺教练。
- 铁路公司决定将Humsafar列车的基本票价保持在邮件/快速列车基本票价的1.15倍，而不是“超高速”邮件/快速列车。因此，Humsafar列车的基本票价将下降
- 从现在开始，所有Humsafar列车将只有“固定票价”系统，而不是可变票价系统。
- 在Humsafar Express列车中计算“Tatkal”费用的方法也发生了变化。它已经从现有的1.5个Humsafar基地票价减少到Humsafar基础票价的1.3倍。这些Tatkal费用将受到正常Tatkal规则的最大和最小限制。这意味着在Humsafar火车上的Tatkal票价已经相当于其他邮件/特快列车的正常Tatkal规则（Humsafar基本票价+普通类明智Tatkal费用）。
- 其他费用如预订费，超高附加费，商品及服务税等（如适用）应另行收费。餐饮应是可选的。
第一张图表后留下的空置泊位将提供当前预订。当前预订的门票应以适用的基本票价和其他补充费用（如预订费，超快费，消费税等）10％折扣出售，适用时应全额征收。
