周日公布的数据显示，香港国际机场十年内旅客人数下降幅度最大，8月份旅客人数减少了12.4％ – 至少减少了85万人次 – 因为反政府抗议活动占据了整个城市。
机场管理局表示，乘客急剧下降主要来自中国，东南亚和台湾，所有这些都出现了“大幅下滑”。香港报告称，8月份的游客人数减少了40％。
该机场表示，8月份的旅客吞吐量为599万人次，与去年同期相比减少了851,000人次。这是自2009年6月以来的最大降幅，下降了18.9％。
8月12日和8月13日，当抗议者几乎完全关闭香港机场并取消近1,000个航班时，对旅客的担忧最为明显。
在过去几个月里，机场运营执行总监吴志基有时对机场运营提出了巨大挑战
“在过去的几个月里，机场运营有时会面临巨大的挑战，”机场运营执行董事吴志基在周日发布的新闻声明中表示。
由于全球贸易紧张局势和全球经济环境持续疲弱，货运量也下降了11.5％。
到2019年为止，香港机场已经接待了5060万名乘客，增长了0.4％。相比之下，邻近的广州的旅客人数增加了4.9％，新加坡樟宜客运量增长了3.4％。
由于全市抗议活动需求减少，美国三大航空公司之一的美国联合航空公司在周末进一步缩减了香港航班的规模。
这家总部位于芝加哥的航空公司已将冬季所有航班从纽约纽瓦克和旧金山改为香港最小的波音777-200飞机。
根据邮报的计算，缩减规模意味着美国航空公司将向香港提供每周5,607个席位 – 基于单向计算 – 比现状减少25％，大于计划削减16％的容量早。
三个星期前，美联航无限期暂停其芝加哥 – 香港航班，并取消了关岛 – 香港服务的取消。该航空公司于6月增加了从旧金山到香港的每日第二班航班。
据报道，联合航空公司总裁斯科特柯比上周在摩根士丹利会议的投资分析师会议室表示，香港市场“非常糟糕”。
澳洲航空上个月表示将通过飞越小型飞机将其运往香港的运力减少7％。
国泰航空和国泰龙上周针对反政府抗议和北京压力的影响做出了一系列变化 – 这些因素导致大陆航线业务急剧下滑。
这些航空公司宣布，8月份的乘客数量比上一年减少了11.3％，其中包括抵达该市的人数下降了38％。香港航空公司报告称8月份的旅行减少了13％。
国泰航空在冬季暂停了都柏林航班，取消了飞往巴黎和法兰克福的白天航班，并减少了飞往温哥华，纽约肯尼迪机场和华盛顿的航班数量。国泰航空暂停飞往印度尼西亚棉兰的航班，每天一班飞往北京和东京。
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