当主要汽车制造商缓慢开发其电动汽车细分市场时，大型科技公司苹果似乎并未对其计划中的电动汽车发表意见。 韩国时报最近的新闻讲述了一个与本应与韩国合作伙伴共同完成的有趣发明相关的不同故事。 报道称，一位资深行业高管告诉新闻媒体：
“苹果官员一直在韩国与其在半导体和显示领域的韩国合作伙伴进行商务谈判。 正如苹果的智能手机业务所见，该公司正在韩国为其电动汽车业务寻找业务合作伙伴。”
与国内外制造商的主要电动汽车制造商 SK 集团取得了良好的谈判结果。 苹果对安装 LFP（磷酸铁锂）电池很感兴趣，因为它们比锂离子电池便宜，但在低温下较弱。 不幸的是，现在只有中国大陆公司生产 LFP，而韩国对手仍然需要介绍。
我们可以假设 Apple 汽车只会在全球热带和亚热带地区出现，因为它们将由 LFP 电池供电。 难怪苹果汽车可能会在 2030 年淹没加利福尼亚州。
