盒装首席执行官黄杰（Chieh Huang）的送货应用程序给当地的杂货店带来压力，并降低了女性用品的价格。
在送餐空间配菜不是一个好星期。
在周三在伦敦交易所公开亮相英国第二大交付平台Deliveroo之后，投资者转移到灼烧美国中间商。 两者都可能给该行业带来持久的灼伤。
早在去年12月，似乎投资者渴望与这些疫苗一样具有极大热情的食品外卖股票。 现在镜头已经出现，投资者的品味似乎已经改变。 美国市场领导者DoorDash的股票在去年年底的首个交易日收盘价就比公开发行价高出86％，但自从餐厅开始欢迎室内用餐以来的几个月里，股价已下跌近30％。
亚马逊的DELIVEROO IPO未按周交付
至少，DoorDash在完全稀释的基础上仍然拥有超过500亿美元的巨大市值，几乎是其最接近的美国竞争对手的8.5倍。 最近该领域的其他公司上市并没有那么幸运。 软件交付即服务平台Olo将交付平台视为竞争对手和客户，自上市不到两周以来，其股价已下跌了24％。 与此同时，备受期待的伦敦食品配送平台Deliveroo的公开募股较周三收盘价低26％。
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似乎一个故事，就像一顿饭，上面留着一头短发，可能破坏了投资者对食品交付的胃口。 尽管在大流行中去年收入增长了54％，但Deliveroo仍然设法亏本，即使是在扣除利息，税项，折旧和摊销前的调整后收益基础上也是如此。 现在，在Uber Technologies最近败诉英国一家法院案件之后，未来的盈利能力受到更大质疑，该案件导致其打车司机重新分类为工人，使他们能够享受假期工资和养老金等福利。 这一决定使持怀疑态度的人担心，送餐司机会成为监管菜单上的下一个对象。 对于Deliveroo来说，这笔交易的成本特别高，而Deliveroo在英国的销售量大约占其一半。
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另一方面，Olo的利润可能会下降。 正如在其S-1文件中简要讨论的那样，软件即服务公司正面临其最大客户DoorDash的诉讼。 根据上周二提交的文件，DoorDash指控Olo根据合同中最惠国条款从其数千万美元的超额付款中欺骗了它，从而保证了其价格低于竞争对手。 损失甚至很少的费用对Olo来说可能是一个重大打击，Olo去年的收入不到1亿美元。 Olo称诉讼的指控毫无根据。
两者合计，投资者对Deliveroo和Olo的冷淡欢迎可能意味着该领域将面临更多的投资者审查。 对于Uber而言，威胁越来越多，全球驾驶员重新分类的可能性也越来越大。 此外，DoorDash在2月份已经表示，预计在2020年大爆炸之后，今年的总订单价值增长将显着放缓，继其第四季度报告后股价下跌。
对于美国行业领导者来说，投资者对外围企业的胃口减弱可能预示他们的消费能力不足。
