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福特汽车公司周三表示，虽然宣布由于全球芯片短缺而在北美的七家装配厂进行了最新的减产，但福特汽车公司将在4月28日更新其对2021年利润的预期影响。
这家美国汽车制造商此前曾表示，其今年的营业利润将减少10亿美元，至25亿美元。 福特将于4月28日报告第一季度业绩时，将提供该预测的更新。
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福特发言人拒绝就该预测的变化做出进一步评论，但周三的行动包括关闭福特在密歇根州的迪尔伯恩卡车工厂两周，在那里制造最畅销的F-150全尺寸皮卡车。 福特和其他汽车制造商曾多次表示，他们将优先考虑生产利润最高的汽车。
福特先前已经削减了F-150的生产，在某些情况下，部分制造并停放了车辆，以便在有足够的切屑的情况下进行最终组装。
业内官员本周告诉路透社，第二季度芯片短缺情况将比第一季度更为严重，目前尚不清楚第三季度供应是否会恢复，以及汽车制造商是否可以弥补今年晚些时候的所有亏损。
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一家大型汽车贸易集团的负责人约翰·博泽拉（John Bozzella）说：“我们还没有走出困境。” 他说：“目前尚不清楚进展的程度。当然，第二季度将比第一季度更具挑战性，但我们必须看到事情如何继续发展。”
研究公司IHS Markit周三提高了对全球产量下降的估计。
美国竞争对手通用汽车公司此前曾表示，由于芯片短缺，其2021年的利润可能会削减20亿美元。
通用汽车公司首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在周三早些时候在美国银行的一次会议上表示，尽管芯片短缺，但他仍然对该公司2021年的利润预期感到满意。 通用汽车在2月份表示，包括芯片价格在内，该公司预计今年每股盈利4.50美元至5.25美元。
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芯片短缺的原因是，去年COVID-19大流行期间，北美汽车工厂关闭了两个月，芯片订单被取消；随着人们在家工作和玩电子游戏，消费电子行业的需求激增。 现在，这已使汽车制造商争夺芯片。
半导体广泛用于汽车中，包括监视发动机性能，管理转向窗或自动窗以及在停车和娱乐系统中使用的传感器。
| 股票代号 | 安全 | 最后的 | 改变 | 改变 ％ |
|---|---|---|---|---|
| F | 福特汽车有限公司 | 12.29 | -0.18 | -1.44％ |
| 通用汽车 | 通用汽车公司 | 57.44 | -1.05 | -1.80％ |
除了在4月5日和4月12日的几周关闭Dearborn工厂之外，福特周三表示将在4月5日的一周空闲在密苏里州堪萨斯城的卡车一侧，并在4月5日的一周关闭其路易斯维尔装配工厂。从4月12日开始，它将在加拿大Oakville工厂闲置三个星期。
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福特还削减了迪尔伯恩，堪萨斯城，芝加哥和俄亥俄州埃文湖工厂的加班时间。
（本·克莱曼在底特律的报道，大卫·谢泼德森在华盛顿的其他报道，莱斯利·阿德勒和马修·刘易斯的编辑）
