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最高法院周四裁定,福特汽车公司可在涉及福特汽车事故的事故中丧生或重伤的人在州法院起诉。
法官们一致拒绝了这家总部位于密歇根州的公司的论点,即该公司与明尼苏达州和蒙大拿州的关系过于脆弱,以至于无法在那些州被事故受害者起诉。
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该裁决可以使州法院对在全国开展业务的其他汽车制造商和公司提起诉讼更为容易。
福特认为,由于这些汽车最初是在其他地方出售的,并以二手车的形式转售给明尼苏达州和蒙大纳州的人们,因此该公司不必在这两个州都面临民事诉讼。
埃琳娜·卡根(Elena Kagan)法官在法院的多数意见中写道,“原告的主张与福特在这些国家/地区的活动之间的联系……已经足够接近”,可以提起诉讼。
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卡根写道:“福特竭尽所能,包括广告牌,电视和广播点,印刷广告和直邮,敦促蒙塔南人和明尼苏达州人购买汽车。福特汽车公司在美国蒙大拿州的36个经销店和明尼苏达州的84个经销店使用或销售。除销售外,福特还致力于与车主建立持续的联系。
这两起事故均发生在2015年。其中之一,是马克卡亚·古莱特(Markkaya Gullett)在1996年福特蒙大拿州驾驶的福特Explorer轮胎胎面与后轮胎分离时被炸死。 “汽车突然旋转出来,滚成一条沟,倒挂下来。 古列特死于坠机现场,”卡根写道。 古列特已婚,有两个孩子。
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另一起在明尼苏达州的事故导致亚当·班德默(Adam Bandemer)受到严重的脑部伤害。他当时是他朋友1994年维多利亚皇冠上的一名乘客,当时他在驶向冰钓场的道路上追上了除雪机。 卡根写道,班德米尔的安全气囊无法展开。
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总部设在密歇根州迪尔伯恩市的福特试图驳回诉讼,当蒙大拿州和明尼苏达州高等法院作出裁定时,福特公司向最高法院提起上诉。
法官艾米·科尼·巴雷特(Amy Coney Barrett)没有参加此案,因为该案是在10月初她加入法院之前进行的。