新德里 ：
印度汽车零部件制造商协会（Acma）主席迪帕克·贾恩（Deepak Jain）今天在接受采访时表示，由于经济增长的长期放缓导致汽车零部件供应商的资本支出增加了10亿美元的新投资。
贾恩说：“仅汽车零部件行业投资放缓的潜在风险就约为10亿美元，而这仅仅是资本支出。”
他说，在过去三年中，汽车辅助行业累计投资约300亿卢比，用于过渡至巴拉特第六阶段的排放标准。
“我们处于升级周期，当时汽车制造商和辅助部门已作出投资承诺，其中包括大量的棕地投资。（汽车）辅助产业正处于生产能力，现在（未来），新的资本支出将需要时间。他说，但是印度拥有独特的情况，即新进入市场的人正在涌现。
Acma及其成员将新汽车制造商（例如MG Motor，Great Wall，Kia Motor等）视为机遇，因为新进入者越来越多地考虑零部件的本地化。
2019年12月，Acma报告称，汽车零部件行业的营业额同比下降10％，在2020财年上半年为17.9亿卢比。
但是，该行业机构表示，该期间的出口总额同比增长了2.7％，达到5139.7亿卢比。
贾恩还说，在中国迅速传播的冠状病毒无疑对全球汽车供应链构成了巨大威胁。他说：“但是，直到人们按照指示在2月10日恢复工作之前，很难对这种潜在威胁的影响发表评论。”
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