达美航空因订购三名穆斯林乘客下飞机而被罚款5万美元，即使该航空公司自己的安全官员允许他们旅行。
根据美国运输部周五发布的同意书，达美航空否认曾在两起单独的事件中对乘客进行歧视，但同意对情况进行不同处理。
该部门声称达美航空违反了反偏见法，将乘客遣送出境，并命令该航空公司向参与事件的飞行员，空姐和客户服务人员提供文化敏感性培训。
在其中一个案例中，2016年7月在巴黎，一名乘客告诉空姐，一对夫妇使她感到紧张。该名妇女戴着头巾，另一名乘客声称-该名男子在手机中插入了东西。空姐说她走过，看到那个人在手机上发短信时多次写着“阿拉”。
应机长的要求，达美航空的一名主管和安全人员在飞机外采访了这对夫妇。达美航空公司安全办公室报告说，这对夫妇是返回辛辛那提的美国公民，“未举起红旗”，并根据同意书获准飞行，但机长拒绝让他们重新登机；第二天飞回家。
交通运输部说，这对夫妻似乎是被允许飞的，只是出于他们的“宗教信仰”。
这对夫妇没有在同意令中被命名，但他们的代表将他们确定为俄亥俄州辛辛那提地区的Faisal和Nazia Ali。
同意书中的另一起案件发生在五天后的阿姆斯特丹。空姐和乘客抱怨穆斯林乘客，但是副驾驶没有看到这名男子的异常情况，达美航空安全办公室表示，他的记录没有引起任何关注。
机长准备开始飞往纽约的航班，然后返回登机口，将男子和行李移开，并搜寻座位周围的区域。这名男子在登机之后没有接受进一步的检查，运输部表示这名男子被驱逐出第一次航班是歧视性的。
代表阿里斯的美国-伊斯兰关系委员会对刑罚的规模提出了质疑。
CAIR辛辛那提分会执行董事卡伦·达布杜布（Karen Dabdoub）表示，达美航空去年的利润接近48亿美元，而对于一家盈利的公司，“ 5万美元基本上是一记耳光”。
她补充说：“但这是交通部认真对待这一点的好兆头。很高兴看到达美航空受到某种制裁。”
政府没有解释罚款数额的确定方式，但表示“对达美航空和其他航空公司未来类似的非法行为建立了强大的威慑力”。
达美航空不同意政府对歧视的主张，但“达美航空不反对这两个事件中的每一个都可以以不同的方式处理，”政府在同意令中表示。
达美航空表示，在这两种情况下，它的行为都是基于乘客的行为，而不是其身份，并且其雇员的行为是合理的。该航空公司表示，在Alis案中，一名投诉客户称自己是联邦航空管理局的退休安全检查员。
这家总部位于亚特兰大的航空公司表示，在2016年事件发生后，它改进了调查可疑行为的程序，使其“更具协作性和客观性”。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
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