退缩可以赢得一些战斗。 Uber Technologies Inc.从其印度的食品配送业务Uber Eats退出就属于这一类。去年向监管机构提交的文件显示,退出该业务可导致每年节省近7.5亿美元。
更重要的是,Uber拥有Zomato约10%的股份,Zomato现在有望成为市场领导者,市值达到30亿美元。
Naspers支持的Swiggy也可能最终获得收益,该公司的市占率可能降到第二位。它将为行业整合带来一些好处,而无需为此付出任何代价。
那么,佐玛托是否最终付出了比优步餐厅应得的价格高得多的代价,赢得了所谓赢家的诅咒? “不能保证所有Uber Eats客户都会转移到Zomato;他们中的一些人也将最终留在Swiggy。因此,目前尚不清楚为什么它为此收购付出了很高的代价。但是,必须有人为行业整合做好准备。”一家要求匿名的跨国经纪公司的分析师说。
为了使Zomato受益,行业整合将使损失和现金消耗显着降低。
但是,正如旅游行业的经验所表明的那样,合并并不能保证降低折扣和现金消耗。
尽管有合并,但MakeMyTrip等公司的损失仍然很高,这仅仅是因为需求的弹性。折扣减少后,销量就会大打折扣。因此,可以预期在食品配送业务中还将继续有一定程度的折扣。
一家要求匿名的国内机构经纪公司的研究负责人说:“这完全取决于这些公司的私募股权投资者希望遵循的融资策略。”
鉴于软银最近的挫折,预计投资者在为互联网公司融资时将更加谨慎。去年的新闻报道显示,Zomato计划在本月筹集6亿美元,但该公司迄今宣布的资金仅达1.5亿美元。即使按每月减少的2000万美元现金消耗率计算,这笔资金也只能持续6到7个月。
如果投资者选择谨慎的方法,则Zomato和Swiggy将需要缩减积极的增长目标,而应更加努力地实现收入和成本优化。 Uber Eats的退出将在一定程度上帮助食品配送代理商的竞争,而餐厅的议价能力也会降低。
但是,获利之路将完全取决于全球Naspers和蚂蚁金服采取的支持印度食品配送行业的战略。像Uber Eats一样,Zomato和Swiggy的支持者可能也需要做一些撤退,以更好地规范这个市场。
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优步(Uber)吃
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