新德里 ：
两名航空公司官员说，在美国空袭打死一名伊朗高级将领之后，原油价格上涨可能会使在印度运营的航空公司遭受更大的损失，并威胁一两家航空公司的生存。
两位不愿透露姓名的高管中的一位要求匿名人士说，如果美国和伊朗之间的冲突恶化，原油价格超过每桶70-72美元，“印度航空公司破产的可能性就很大。”美国袭击造成的油价上涨是主要问题，而战争威胁减少了旅行需求。”
在美国空袭之后，ICE期货欧洲的油价上涨了4％，至每桶70美元左右。另一位高管也要求匿名，航油占印度航空公司成本的三分之一，当油价徘徊在每桶65-66美元时，印度航空公司已经陷入困境。他补充说：“资产负债表强大且有促销员的航空公司将幸存下来，而资产负债表薄的航空公司将受苦。”
伊朗最高领导人阿亚图拉·阿里·哈梅内伊（Ayatollah Ali Khamenei）周五呼吁对美国进行复仇，促使券商预测油价将进一步上涨。 IIFL证券研究部负责人Abhimanyu Sofat在一份声明中说：“我们预计，如果伊朗采取报复措施，原油将沸腾。”
航空顾问CAPA南亚区首席执行官Kapil Kaul表示，航空公司不仅可能因为高油价，而且还因为卢比对美元的贬值而承受压力。他补充说：“预计第四季度的价格将像11月那样疲软。”
尽管按国内市场份额和机队计算，印度最大的私人航空公司Jet Airways（India）Ltd于4月份倒闭，但由于其他所有航空公司都增加了这么多的运力，航空公司仍无法利用运力下降的优势来提高票价，他们被迫提供激励措施和更低的票价以吸引客户。反过来，这严重影响了他们的财务状况。
英迪格（Indigo）和Go航空公司（Go Airways）的支出也增加了，这两个公司的机队数量庞大，并配有故障的普惠（P＆W）发动机。 SpiceJet因波音737MAX飞机的延迟交付而遭受损失。具有讽刺意味的是，订购这些飞机的目的是提高燃油效率，行业官员强调。
根据Capa最近的一份报告，印度航空公司预计将在20财年亏损6亿美元（合4,273千万卢比），而此前对全年利润的预估为5亿美元至7亿美元（3,561千万卢比至4,985千万卢比）。
CAPA的预测基于这样的假设：原油价格将保持在每桶60-65美元的范围内。周五，在美国对伊拉克发动空袭之后，原油价格飙升了4％。
