8月29日晚，SST前锋(600733)发布公告表示，公司股票自2018年8月31日起撤销其他风险警示，证券简称将由”SST前锋”变更为”S蓝谷”（蓝谷是北汽新能源总部），证券代码”600733″不变。公司股票将继续停牌，直至股权分置改革规定程序结束之日。
这是一则简单的更名公告吗？不！公告还称，截至2018年8月24日，公司已完成重大资产置换及发行股份购买资产交割及相关股份登记工作，北京新能源汽车股份有限公司(即北汽新能源)全部股权注入公司，公司转变为一家以纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务为主业的公司。
也就是说，北汽新能源上市在即，将成为A股市场上新能源整车第一股。具体上市时间，北汽集团董事长徐和谊表示”将很快上市，不在8月底，就在9月初。”目前，还有股权分置改革程序没走完，股权分置改革程序完成之后简称将去掉”S”，成为北汽蓝谷。
与比亚迪轮流坐庄
近几年的自主纯电动汽车领域，一直都是北汽与比亚迪在轮流坐庄。接下来我们就对两者进行一下比较，以形成一个直观的认识。
SST前锋28日发布的公告显示，北汽新能源2017年度营业收入为114.55亿元，净利润为3599.66万元，归属于母公司股东的净利润为5167.93万元。预计公司2018年度营业收入为174.63亿元，归属于母公司股东的净利润为1.44亿元。
比亚迪2018年上半年营业额达521.63亿元，其中新能源汽车营收达181.73亿元，占比亚迪总营收的比例为34.84%。上半年实现归母净利润4.79亿元，同比减少 72.19%。
新能源汽车收入和盈利这块比较下来，比亚迪占优，上半年在新能源乘用车领域的市场份额约 20.3%，稳居首位。
销量方面，北汽新能源1-7月共售新能源车型41590辆，同比增长131.84%。比亚迪新能源1-7月共售新能源车型71887辆，同比增长101.99%。
比亚迪新能源车总销量较多，但是北汽新能源增速很快，2018年上半年北汽新能源不仅在限购城市热销，在非限购城市同样取得不俗成绩，斩获了多省份纯电动汽车市场份额的第一名。
车型方面待发力
具体车型方面，2018年上半年全球新能源乘用车销量前20款车型当中，北汽EC系列累计销售39906台，位居第二。比亚迪共有3款入围：比亚迪秦排名第五，销量22945台；比亚迪宋排名第八，销量21201台，比亚迪e5排名14，销量16626台。
数据来源：电动汽车资源网
从中可以看出，北汽的车型款式较少，4 S店销售的主要有两款，EU5，EX360，前面提到的EC系列老款车型已经停产，而新款车型暂未上市。
北汽新能源主打车型及指导价如下：
数据来源：wind
比亚迪则有秦、唐、宋、元四大系列，从低端到高端均有覆盖，且纯电动、混动车型都有分布。其PHEV插混车型上半年累计销售47430辆，同比增长197%，增速可观。但今年10月后插电混合动力汽车不再计入新能源车型，后期销量可能会受到影响。
数据来源：wind
从上面的比较可以看出，北汽新能源的车型较少，比亚迪的车型覆盖较广。新能源电动车虽然目前是北汽和比亚迪轮流坐庄，但是竞争很激烈，前有上汽新能源，广汽新能源虎视眈眈；后有造车新势力蔚来、拜腾急追猛赶，所以北汽也存在不少压力，在车型方面尚待发力。
北汽概念股一览
北汽新能源因为即将上市，其概念股也备受市场关注，我们整理出北汽概念股如下：
1、渤海汽车（600690）：同属北汽集团旗下公司，主营汽车部件。根据SST前锋的公告批露，在北汽借壳交易完成后将获得SST前锋3007.6870万股股份。
2、大洋电机(002249)：公司参与了北京新能源汽车股份有限公司的A轮融资，目前持有北京新能源汽车股份有限公司1800万股股份。
3、国轩高科(002074)：公司为北汽新能源提供动力电池，中冶新能源处于项目建设期。根据SST前锋的公告批露，在北汽借壳交易完成后将获得SST前锋1735.2040万股股份。
4、欧菲科技(002456)：旗下全资子公司南昌欧菲光电在北汽借壳交易完成后将获得SST前锋1156.8026万股股份。
5、庞大集团(601258)：根据SST前锋的公告批露，在北汽新能源借壳SST前锋之后，庞大集团将持有近300万股SST前锋股份。
6、东方精工(002611)：旗下普莱德专业从事电池管理系统设计、生产和动力电池系统PACK，此前公告签下北汽新能源大额采购合同。
这几只概念股当中，近期市场表现最好的就是渤海汽车(自6月份低点已上涨30%)，因为渤海汽车跟北汽新能源的关系最为亲近，重组完成后持有北汽股份最多。北汽新能源上市之后，如果市场表现突出，渤海汽车股价或将继续表现。
数据来源：东方财富
