在市场弱势低迷的行情中，鲜有连续涨停板的股票，从8月23日收盘来看，有兴化股份、京天利、通化金马等连续2日涨停。从这几只股票看出，股价短期剧烈波动离不开消息的影响，而兴化股份则是受到行业政策利好，那么其他相关的股票是否也迎来爆发机会呢？
（兴化股份K线图）
通过对兴化股份基本面以及影响政策分析，令狐少侠认为，近年来通过对生物燃料乙醇产业政策的推进，使用车对燃料乙醇需求将爆发式增长，燃料乙醇缺口巨大，而生产燃料乙醇的公司将长期受益，这里挖掘几只受益标的。
兴化股份基本面
公司通过重组之后，第一大股东变成延长石油集团，实际控制人为陕西国资委。延长集团自2012年开始与大连化物所联合研发煤制乙醇技术，采用二甲醚羟基化工艺，2016年已经完成10万吨工艺包设计及建设，产品纯度超过99%，目前50万吨级工业化装置正在设计建设，一旦投产将具备显著经济性与社会效益。
煤制乙醇具有明显的成本优势，由于乙醇汽油缺口巨大，煤制乙醇替代效应增强，因此市场潜力巨大。从业绩预告看，公司预计2018年上半年净利润盈利为9000万元-14000万元，同比上年同期变动区间为—10.06%至39.91%。上述业绩预测原因是：生产装置保持长周期满负荷稳定运行，产品价格未出现大的波动。
燃料乙醇缺口大
近日国务院常务会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局，并出台了一系列政策，决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。
而此前政策要求在大气污染防治重点区域，要在2019年实现燃料乙醇的全覆盖。2020年实现燃料乙醇全国覆盖。目前国内燃料乙醇年产量260万吨，根据联讯证券分析，假设添加比例为10%，则到2020年对应燃料乙醇需求将超过1300万吨，缺口将超过80%。随着乙醇汽油的推广，燃料乙醇产业市场空间将进一步释放。
为何缺口大呢？我国燃料乙醇行业始于‚十五规划期间起步相对较晚，目前有7家定点生产企业，集中在较大的作物产区，而且一般乙醇汽油的储运周期只有4-5天，原料半径约300公里，市场半径约为500-700公里。对于全面推广燃料乙醇生产有难度。
（我国燃料乙醇每年增长幅度有限）
另外国家多次下调以粮食为原料的生物燃料乙醇补贴，到2016年不在补贴，因此进一步降低企业进入乙醇产业的欲望。
2016年全球燃料乙醇产量达到7500万吨，其中美国和巴西的产量分别达到4422万吨和2118万吨，两国的产量累计占世界总量的八成以上。在贸易摩擦升级影响下，降低对外部需求的依赖。如此巨大的燃料乙醇市场，除了兴化股份之外，还有哪些上市公司受益呢？
投资机会
从我国生物燃料乙醇产业来看，以玉米、木薯等为原料的1代和1.5代生产技术工艺成熟稳定，以秸秆等农林废弃物为原料的2代先进生物燃料技术已具备产业化示范条件。因此这里从原料供给和生产线角度筛选投资品种。
（几种燃料作物的乙醇产量、产率对比）
中粮生化：采用玉米原料生产燃料乙醇，现有产能约75万吨，资产注入完成后将达到135万吨产能，是国内燃料乙醇绝对龙头。此类公司还有龙力生物，不过龙力生物的燃料乙醇5.15万吨，副产液体二氧化碳2.5万吨，规模远小于中粮生化。
海南椰岛：用木薯燃料乙醇作为木薯深加工业务一项新的产品线，年产能10万吨。此类公司还有双塔食品，利用糖生产中的玉米芯废渣生产第2代燃料乙醇。
登海种业：长期致力于玉米育种与高产栽培研究工作，是国内最早实施育繁推一体化的试点企业，公司93%以上利润来源于玉米杂交种。此类公司还有万向德农，主营玉米种子培育。
总结
通过上面看出，由于生产燃料乙醇对原产品的依赖性较强、以及没有补贴的情况下，扩大车用乙醇汽油突然导致对乙醇的增长，在长时间内上述相关企业都将受益。
