國際價格的突然下跌可能會改變遊戲規則，因為中國鋼鐵業抱怨投機而不是基本因素推動了礦石價格上漲，因此尋求政府干預。
除此之外，公路運輸和公路聯盟部長尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）最近要求總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）干預，以使過去六個月公司的鋼價上漲近55％，從而使項目無法進行。
這可能會限制鐵礦石行業的反彈，因為鐵礦石行業迄今能夠將價格上漲轉嫁給鋼鐵製造商，從而導致買家付出更高的成本。
但是Investec的分析師Ritesh Shah預計，未來2-3個月鐵礦石價格將保持堅挺，因為Odisha的生產問題不太可能很快得到解決，而且國內鐵礦石價格將保持與全球價格的折讓。
