New Street Research執行合伙人Pierre Ferragu提供了有關Tesla的盈利能力，股票和未來的見解。
特斯拉的一名前僱員已同意支付超過40萬美元，以了結創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）的說法，他聲稱自己編寫了代碼來竊取電動汽車製造商Gigafactory的數據並將機密信息泄露給記者。
馬丁·特里普（Martin Tripp）從2017年10月起在內華達州Sparks的特斯拉工廠工作，直到2018年6月解僱，同月該公司在里諾的聯邦法院起訴該公司，加劇了一場激烈的兩年戰爭國家新聞媒體和社交媒體。
周一提交的文件顯示，除特斯拉原告人以40萬美元和解外，特里普還同意支付25,000美元，以賠償他違反了法官的保護令，其中包括分享特斯拉律師的聯繫信息，並在Twitter和Google的YouTube上發布了專有信息。
在和解協議中，位於加利福尼亞州帕洛阿爾托的特斯拉和特里普各自同意承擔自己的律師費，並避免進一步貶低彼此之間的口角。 特里普還同意銷毀他擁有的屬於該汽車製造商的所有機密文件，並將其從放置該機密文件的任何互聯網平台上刪除。
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Tripp是前美國海軍航空電子技術員，擁有20多年的經驗，他於2017年中期從威斯康星州招聘為汽車製造商Gigafactory的首席工藝技術員。 他的任期是在特斯拉的關鍵時期進行的，特斯拉正努力將其價格更實惠的Model 3的產量提高到每周5,000輛，並持續獲利。
法庭記錄顯示，一旦上班，他就開始擔心自己認為在生產線上多餘的廢料，與同事吵架，向主管投訴，甚至給馬斯克發電子郵件。
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在被聘用七個月後的2018年5月，特里普給幾位記者發了電子郵件，邀請他們分享特斯拉Model 3的輸出信息，包括他對廢金屬的擔憂以及對這家汽車製造商還沒有達到實現其目標的評估。根據法院文件，馬斯克公開聲明每周要製造5,000輛汽車。 他還聲稱，特斯拉通過加快製造過程而引發了安全問題，例如吸煙電池。
法庭文件顯示，特斯拉否認了生產問題。
特里普於2018年7月提出反訴，聲稱特斯拉損害了他的聲譽，部分原因是公開了一個自稱是前員工朋友的人的電話，該人稱特里普全副武裝並計劃“修補”超級工廠。 。
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特里普否認曾發表過這樣的聲明，他也抱怨馬斯克發給員工的一封電子郵件，稱他將自己的行為歸咎於拒絕升職。 法庭文件顯示，特里普表示，他甚至不知道自己有資格獲得這一資格。
馬斯克在電子郵件中還表示，該公司將調查Tripp是否與任何外部組織合作，理由是「希望特斯拉死亡的組織名單很多」，其中包括空頭們押注該公司股價會下跌。
這位億萬富翁企業家長期以來一直批評賣空者，當美國證券交易委員會（SEC）在2018年對他做空時，他在推特上稱該機構為「賣空者致富委員會」。
特斯拉在八月份的法庭文件中表示，Tripp的反訴已被對沖基金Cable Car Capital支付，後者是該汽車製造商股票的賣空者，但大部分被駁回。
基金投資組合經理雅各布·馬·韋弗（Jacob Ma-Weaver）表示，只有在新聞報道中得知他的訴訟後，他才與Tripp聯繫，並認為該案與Cable Car的投資無關。
