班加羅爾：叫車初創公司Ola計劃在其計劃在印度公開發行股票之前重組其業務以提高盈利能力，並將裁員4,500名員工中的5-8％。
一位熟悉事態發展的人士說，此次重組將影響約400名員工，其中只有一半將被調任至集團內部和外部的其他職位。
這位要求匿名的人士告訴Mint，「正在明顯實現盈利並建立可持續的業務」，並且該公司已經採取了一些舉措來做到這一點，例如成立治理和道德委員會。
「在組織重新設計方面，正在發生一些過渡。大約有5％的人正在過渡，並被重新部署到集團內的各個公司以及集團以外的公司（例如Ola Electric），現在，這是一家獨立的公司。整個集團吸收了相當多的人才……一定數量的員工也將外出公司。」
這位人士說：「出於各種原因……將裁員不到200名（員工）……冗餘的角色，效率的提高以及協同效應。」
《經濟時報》周五的一份報告稱，重組工作可能涉及整個集團公司的裁員，影響其約10-15％的員工或約350名員工。報告補充說，奧拉的控股公司ANI Technologies Pvt Ltd目前擁有約4,500名員工。
兩位了解奧拉運營情況的人士說，大部分裁員將影響奧拉的核心市場（移動性）業務。知道奧拉重組計劃的第一人說：「公司計劃通過同一（流動性）部門進行首次公開募股。」
「上述消息來源稱，該公司過去幾個月一直在削減成本方面……他們一直在削減技術成本，尤其是在即將進行的首次公開募股中使用了Amazon Web Services（AWS）模塊。」
在過去的幾個月中，Ola一直在從多個新投資者那裡籌集大量資金，尤其是其Ola Electric部門，該部門有望推出新的充電解決方案和其他EV產品。 Ola目前正處於與微軟進行討論的初期階段，以籌集約2億美元，據報道，該軟體巨頭將收購ANI Technologies Pvt Ltd的4.5％股權。
在回應Mint的詢問時，該公司表示：「為了變得更加敏捷，並更加註重增長和盈利能力，我們正在重新設計該組織，以構建一種結構，該結構可以加強和利用我們在本地和全球範圍內的規模，並能夠更快地實現奧拉所有集團公司的決策。」
聲明說：「我們的組織重新設計旨在使我們的所有運營合法化，並利用技能組和移動員工在新業務垂直領域的可用職位上的經驗。」
它補充說：「隨著我們繼續在國內和全球發展現有業務，由此產生的工作模式將構成Ola下一增長旅程的基礎。」本周早些時候，Ola Cabs開始在倫敦註冊司機，然後在倫敦進行商業運營。
緊隨其後的是運行Ola的ANI Technologies，該公司將其2018-19財年的凈虧損從2018財年的2676.7億盧比減少了57％，降至19財年的116億盧比，因為它正準備在印度公開發行股票。根據公司事務部（MCA）提交並由商業智能平台Tofler分享的財務數據，該公司報告截至2019年3月31日的年度獨立收入為215.5億盧比，比2018財年的186.0億盧比增長16％。 。
