南非的礦商面臨一個難題：為了利用價格飛漲而增加鈀和銠的產量可能會壓低本已脆弱的姊妹金屬鉑金市場。那是因為鈀和銠是作為副產品開採的，前者每增加一盎司，通常都會再增加兩到三盎司的鉑。更加嚴格的排放標準提高了汽油車自動催化劑中鈀和銠的消耗量。
相比之下，使用鉑金最多的柴油車的反彈使金屬疲軟。
因此，儘管鈀金的八年供應赤字可能在2020年擴大，但世界上一些最大的鉑金礦商，包括Sibanye Gold Ltd.和Impala Platinum Holdings Ltd.，都不願提振產量。
約翰內斯堡Noah Capital Markets Ltd.的分析師Rene Hochreiter表示：「他們無法提高產量，因為主要金屬是鉑金，而且他們不想降低價格。
鉑金今年已從十年低位反彈了15％，但預計需求將在2020年下降，從而使市場重新回到過剩狀態。鈀金在2019年上漲了40％，而銠飆升了144％。
約翰內斯堡的約翰·西班耶（Sibanye）發言人詹姆斯·威爾斯泰德（James Wellsted）說：「擴大生產以嘗試從銠和鈀金的上漲中受益可能是相當冒險的。大多數公司似乎不願在南非提高產量，因為這可能會對南非產生影響。在白金價格上。」
Implats發言人約翰·塞隆（Johan Theron）表示，鈀金和銠的上漲正在延長勒斯滕堡（Rustenburg）鉑金帶上的舊礦井的使用壽命，但生產商並不急於投資新礦。他說，提高產量將使鉑金市場「供應更多」。
鑒於地質和市場的限制，Implats預計南非礦山的產量在未來五年內將開始下降。他說，南非的新項目將需要數年的開發時間，而鄰國辛巴威的項目可能會因政治和經濟不確定性而受阻。
發言人Jana Marais說，南非生產商中利潤最高的英美資源集團鉑金有限公司將就是否在2020年底擴大莫加拉克瓦納礦山做出最終決定。她說，該公司的旗艦礦山通常比鉑金生產更多的鈀，但是Amplats必須權衡南非陷入困境的國有公用事業公司的電力供應前景。
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