新德里 ：
根據一項政府命令，在一項旨在提高效率的長期懸而未決的舉措中，鐵路局的職權已從200人減至150人，其中主任級以上的官員被調往各區。
消息人士稱，這50名官員的調動命令於周一發出。
一位高級官員說：「這是總理關於減少官僚作風，減少政府，最大程度地施政的願景的一部分。這些官員去了可以最有效地利用其工作的地方。」
調動的官員來自鐵路幹部-IRSE和IRTS分別為10名，IRAS為7名，IRSME為6名，IRSEE和IRSSE為5名，IRSS和IRPS為3名，RPF為1名。
該計劃最初由Atal Bihari Vajpayee政府於2000年提出，該政府建議適當調整國家運輸公司最高決策機構的規模。
PTI上個月曾報道說，鐵道部正在考慮重組鐵路委員會，此舉是鐵路部長皮尤什·戈亞爾（Piyush Goyal）100天議程的一部分，也是現任鐵路委員會主席V K Yadav的頭等大事。
Bibek Debroy印度鐵路委員會也在2015年建議對鐵路委員會進行重組。
該小組在報告中說，印度鐵路的集中結構和部門化正在對鐵路的工作文化產生不利影響，並縮小了其實現部門特定目標的方式。
一位高級官員說：「一直以來，包括鐵路委員會在內的鐵路人手過多。這對組織的效率產生了不利影響。」
該官員補充說，沒有認真嘗試審查鐵路實際需要的確切人數，以確保其有效運作和財務可行性。
消息人士指出，鐵路委員會的重組只是該部改革的開始。
在最近與該部高級官員舉行的一次會議上，戈雅爾指示亞達夫（Yadav），董事會成員和各區總經理對工作人員進行審查，並僅將盈餘用於運營工作。
據悉，這位部長還說，應該對牡丹的強度和展開情況進行審查，並且只應布置最低限度的部分。
