Lyft（LYFT）是一個無利可圖的新貴，而Apple（AAPL-Get Report）是一個成熟的搖錢樹，擁有不可逾越的未來。
他們倆都報告10月30日的收益，並且都在尋找潛在的關鍵季度。
Lyft希望向華爾街證明它正在實現盈利，並且該報告可能提供證據證明這家乘車公司正在發展。或不。
對於蘋果公司而言，其硬體業務可能不再是增長引擎，但所有跡象都表明iPhone的銷售正在恢復增長。更重要的是，隨著每個季度的投資者越來越期望服務業務更加清晰，這是蘋果真正的增長動力。
華爾街溫暖到Lyft
首先，該股在過去兩天內上漲了9％，至44.09美元。在此之前，管理層告訴媒體，根據2021年第四季度之前的調整後的息，稅，折舊和攤銷前的收益，它有望實現盈利。分析家們預計Lyft到2022年將實現息稅折舊攤銷前利潤。
而且，分析師已經開始明確地為這種獲利能力定價。
Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份報告中寫道：「我們期待強勁的業績，並將本季度視為朝著重新獲得Lyft的投資者信譽邁出的又一步。」艾夫斯說：「這種較清晰的獲利道路將有助於提振市場情緒，因為不久前投資者一直在質疑Lyft是否會獲利。」
艾夫斯將他2021年的EBITDA估計值從負2.8億美元提高到負1.5億美元，並看到2022年全年EBITDA變為正1.5億美元。
顯然，他介紹了現金流量折現估值模型，該模型為公司最真實的盈利形式：自由現金流提供了精確的估計。艾夫斯說：「我們的DCF分析支持我們對Lyft的長期樂觀看法。」
艾夫斯認為推動盈利的主要因素是更高的價格，每位騎手的更高收入以及更薄的成本結構。艾夫斯說，儘管總騎手人數在增長，但未來10年，每個騎手的收入應每年增長7％。同時，艾夫斯（Ives）認為，在該時間表內，運營成本將佔收入的百分比降低。
Lyft的交易價格遠低於其72美元的首次公開募股價格。目前，它的價值約為明年收入的3倍，對於成長型股票而言相對較低。
艾夫斯的目標股價為75美元。 Cowen＆Co.的約翰·布萊克利奇（John Blackledge）上周五發布了一份報告，重申了其84美元的目標股價。
蘋果的關鍵季度？
蘋果股價已接近歷史新高。目前它的股價為每股245美元。
儘管任何對股票感到興奮的投資者都可能對服務感到興奮，但硬體仍占收入的一半。
分析師和首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）表示，在整個第三季度中，新iPhone 11的銷量一直強勁。上周五，Cowen分析師Krish Sankar在一份報告中寫道：「 iPhone 11的產品周期和Q4的構建是一個堅實的開端。」
FactSet調查的分析師平均預期iPhone的銷售額為327.7億美元。預計全年iPhone銷售量將同比下降15％，但到2020年收縮不到1％，到2021年將增長3.5％。投資者不會介意將iPhone銷售顯示出強勁的增長勢頭。
至於高增長，高利潤的服務，一些分析師表示，這還沒有完全反映在股票中。桑卡爾說，蘋果公司可能會引入更準確的數字。
對於服務，管理層可以執行以下操作：
Sankar說：「 AAPL分解了有無AAPL TV +影響的服務收入和利潤，以更好地了解「核心服務」和「媒體驅動的服務」趨勢。
投資者越來越熱衷於尋找積極的服務趨勢，尤其是在蘋果推出Apple TV Plus時。
