由於香港持續的動蕩，澳大利亞國家航空公司澳航宣布半年利潤減少了1.341億港元（合1,710萬美元）。
該航空公司在周四披露了對銷售和預訂的影響。此前，由於現已撤回的引渡法案，整個城市進行了四個多月的持續抗議活動。
該公司在向澳大利亞證券交易所提交的文件中說：「香港的抗議活動將對集團上半年的利潤業績造成2500萬澳元的負面影響，並且將進行持續的產能削減，以將下半年的影響降至最低。」
該公司每天運營從墨爾本和布里斯班到香港的客運航班，每天從悉尼兩次。它還通過凱恩斯在悉尼和香港之間提供貨運服務。
澳航看到對香港的機票銷售下降了10％之後，於8月底成為首家採取措施將抗議活動對其業務的影響降至最低的外國航空公司。該公司縮減了用於該航線的飛機的尺寸，有效地將乘客容量減少了7％，這在很大程度上是經濟的。
然而，該航空公司報告稱，在2019-20年第一季度，集團收入總體增長了1.8％，達到45.6億澳元（244.7億港元）。在2018-19財年全年，基礎利潤下降了18.7％，至7.8億澳元。
國際航空運輸協會（IATA）敦促香港幫助遭受抗議危機打擊的航空公司
澳洲航空還表示，全球經濟放緩以及對航空貨運的需求減少，也將使該公司在2019-20財年全年損失高達3000萬澳元。預計該航空公司的年度燃油賬單將達到40.5億澳元，比上一個財政年度末的38.5億澳元增長5.2％。
與此同時，上周，香港國際機場（HKIA）最大的航空公司國泰航空宣布其旅客人數連續第二次下降，9月份下降了7.1％，8月份下降了11.3％。
兩個月的入境旅行都減少了38％。
香港的旗艦航空公司警告說，今年餘下時間的預售會出現「嚴重短缺」，這繼續是「極具挑戰性的」。分析師表示，嚴峻的前景可能意味著國泰航空有望在四年內第三次虧損。
國泰航空也下調了財務前景，稱其下半年業績將比上半年差。
美國航空表示，對香港航班的需求下降幅度小於抗議期間的預期
香港國際機場9月份的客運量連續第二個月下降，從8月的12.4％下降到12.8％。
然而，最近幾周，航空業數據對香港市場的負面影響較小。
美國航空表示，由於公司和過境旅行預訂活躍，其預訂量下降幅度小於預期。聯合航空表示，香港市場的預訂量下降最近已經穩定下來。
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