孟買：在撤資的關注下，電力設備生產商BHEL Ltd可能才剛剛開始減輕。該股今天的交易量飆升27.5％，至56.8盧比，使公司的市值達到1980億盧比。如果大量資產被剝離，這應該獲取政府的體面金額。
儘管如此，其火電業務的下行風險似乎偏向增長。因此，BHEL已擴展到新領域，例如電動汽車，電動汽車充電，運輸和國防。 EV代表電動汽車。 BHEL計劃在未來五年內將這些新業務的約50％收入作為目標。這似乎使BHEL成為私人玩家的有趣候選人。
當然，儘管有傳言要涉足這些新業務，但BHEL的股價一直逼近15年低點。但不用說，在私人擁有者的帶動下，公司在電動汽車充電等新業務領域的前景將更好。
在電力設備業務（這一直是它的長處）上，BHEL面臨增長挑戰。新的電力項目起步緩慢。此外，即使競爭日益受到Larsen＆Toubro Ltd之類的競爭者的影響，現有的電力項目也有所延誤。此外，經濟中流動性緊張的狀況令人擔憂，這就是為什麼BHEL的訂單約為₹ 1萬億美元沒有明顯改善。
執行的延遲意味著收入增長一直在放緩。 ICICI Securities在最近給客戶的一份報告中表示：「預計火電行業的結構性宏觀挑戰將影響BHEL的中期增長和利潤率前景。」
此外，BHEL一直在看到其應收帳款的增加。這一直在拖累其運營效率。 BHEL的應收賬款水平也非常可觀，約為380億盧比，這進一步拖累了回報率。管理層正在加緊努力以改善其欠款。營運資金和回收率的任何提高甚至可能成為投資者的另一催化劑。 Emkay全球金融服務部表示：「鑒於公司總市值本身為1900億盧比（少於應收帳款的0.5倍），該公司截至19年3月的凈現金頭寸為550億盧比，應收賬款為380億盧比，提供了估值支持。」在給客戶的說明中。
失去其公共部門的標籤也有助於改善未來的應收帳款管理。
鑒於電力行業的市場狀況，BHEL的估值最近已跌至約12倍的低點，大幅貶值。 2016年，其市盈率估值甚至超過市盈率的30倍。如果電力部門的狀況開始改善，情況可能會改變。 ICICI證券在客戶報告中指出：「應收賬款的清算和大訂單的完成，這將成為股票的重估催化劑。」
不過，考慮到BHEL的商業專營權，如果該股票確實成為私有化的候選者，投資者可能會發現它很有趣，這並不奇怪。
