中國國家主席習近平已正式啟用了北京新機場，這是有史以來最昂貴的機場，旨在改造中國的航空旅行。
習近平在10月1日國慶假期前六天的短短宣布中宣布，大興國際機場耗時五年完成，總投資額超過800億元人民幣（110億美元），現已宣布開放。
它是世界上最大的單終端機場大樓，面積為753萬平方英尺，具有獨特的星形布局，並且是首個具有兩層登機口以增加容量的機場。
中國當局希望大興將成為世界上最繁忙的國際運輸樞紐之一，最終每年處理超過1億旅客，並成為該國迅速發展的民航市場的樞紐。
這座有7條跑道的設施位於北京市中心以南46公里處，預計到2025年每年將接待7200萬人次，目的是緩解擁擠的北京首都國際機場的壓力-北京首都國際機場在2018年被世界機場評為世界第二繁忙流量報告。
官方媒體稱讚扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）設計的機場為建築奇蹟。該機場副總經理孔躍告訴《新京報》，儘管其規模很大，但單航站樓的設計意味著乘客將能夠在短短45分鐘內轉換到國內或國際航班。
中國三大國內航空公司-國航，東方航空和南方航空-爭奪大興的高級航班。
中國民航總局（CAAC）1月份發布的一項計劃顯示，中國東方航空公司和中國南方航空公司將把他們的航班轉移到新機場。
機場快車將在不到20分鐘的時間內將乘客運送到北京，時速高達160公里/小時（99英里/小時），成為中國最快的地鐵。它打算最終連接到全國的高速鐵路網路。
頒獎典禮的數百名與會者中有韓正副總理和劉鶴，以及民航總局局長馮正林，河北省委書記王東風和中共北京市委書記蔡琦。
韓在致辭中說：「習近平高度重視並親自鼓勵發展大興國際機場，這是一個象徵首都的重大工程項目。」
他說：「這將大大提高國家航空公司的全球競爭力，促進我國繼續向更廣闊的世界開放，並減輕北京設施的壓力。」
北京政府正在與鄰近的河北省合作，將機場周圍的更廣闊的區域發展為「機場經濟區」，其中還將包括首都的一些南部地區。政府希望新區將成為電子製造和物流等行業的高科技樞紐。
關於北京新大興國際機場的五件事
中國還計劃在河北建設一個新的高科技創新大都市，以緩解北京人滿為患的情況。北京是習近平親自領導的一個宏偉的大型項目。
計劃中的雄安新區位於北京西南100公里處，面積是紐約的三倍，可以重振農村和污染嚴重的地區。
這將在河北與北京和天津等主要城市之間建立一條經濟帶，類似於連接香港，深圳和廣東省珠江三角洲幾個城市的大灣區。大灣區也是香港-珠海-澳門大橋的所在地。香港-珠海-澳門大橋是世界上最長的海上過境點，全長55公里，歷時八年完成，但由於預算超支數十億美元而引起爭議。
雄安新區如果完工，將是近代中國歷史上最大的基礎設施建設項目，但也遭到國內城市規劃，環境和經濟專家的爭議。
《南華早報》的更多內容：
- 關於北京大興國際機場即將開放的「外星海星」的五件事
- 開業不到一年，北京大興國際機場的發明細節就成形了
- 習近平訪問雄安新區表示對「未來城市」計劃缺乏進展感到不耐煩
閱讀《南華早報》上的原始文章。有關《南華早報》的最新消息，請下載我們的移動應用程序。版權所有2019。
