Mahindra＆Mahindra Ltd.預計會增長，並且有信心儘管商品價格出現「空前的上漲」，但仍將長期保持利潤率。
「該公司在處理每年可能遇到的異常情況方面非常強大。 過去，M＆M的整體利潤率一直保持在非常健康的水平，並且無論短期擔憂如何，都將繼續保持這種水平。」 M＆M農場設備部門總裁Hemant Sikka在接受彭博社採訪時表示。
他說，商品通脹給保證金帶來了壓力，因為不可能將所有額外成本轉移給客戶。 但是，M＆M認為，長期將成本分階段轉移給客戶，再加上大宗商品通脹的下降，將有助於汽車製造商和整個行業長期保持利潤率。
由於大流行後的復甦，全球流動性增加，美元疲軟和脫碳推動，大宗商品自6月以來一直在上漲。 這促使M＆M與其他汽車同行從1月份開始上調所有車型的價格。 但這並不是M＆M面臨的唯一挑戰。 該公司一直在努力解決供應鏈延長的問題，這一次損害了印度汽車製造商的努力，以加速生產，而印度汽車製造商甚至在大流行爆發前就出現了銷售放緩的狀況，試圖彌補禁售期最初幾個月的沖銷。 M＆M預計博世有限公司在全球供應短缺的半導體將在當前財政年度的最後一個季度降低其生產和銷售，但其牽引車和三輪車的生產將不受影響。
據西卡（Sikka）稱，政府及時採取有系統的行動來解鎖農業領域，從而滿足了對拖拉機的需求。 M＆M的拖拉機銷量在2021年1月比去年同期躍升了50％，在該月出口猛增了80％。
M＆M也非常看好農業機械業務，並預計它將在未來五年內為其收入帶來可觀的貢獻。 該公司擁有非常強大的產品線，並且每年都會推出三到四個新產品。 「在當前財年中，這一細分市場增長了45％。 「雖然利潤率可能與成熟的拖拉機行業不一樣，但只要在未來幾年中實現30-40％的增長，這是一筆不錯的交易。」 Sikka說。
