一位知情人士說，在發現幾架新建但尚未交付的飛機的油箱中發現諸如工具或破布之類的碎屑後，波音公司正在檢查400多架737 Max噴氣式飛機。
這位不願透露姓名的人士說，上述檢查不太可能會延遲波音公司先前的估計，即Max將在年中之前獲得批准飛行。該公司一直在努力對737 Max進行重新認證，該737 Max於3月在全球範圍內停飛，此前兩次致命事故造成346人死亡。
碎片問題對於一家試圖向航空公司，機組人員和乘客保證其對製造質量和安全的承諾的公司來說，是一個新的尷尬。波音公司在其他飛機上也遇到了類似質量問題的困擾，包括向美國空軍提供的KC-46空中加油機。
「異物碎片」是絕對不能接受的。波音737計劃總經理馬克·詹克斯（Mark Jenks）在給員工的消息中說，一次逃生就是太多。
詹克斯說，這家總部位於芝加哥的飛機製造商已經與員工舉行了會議，以分享一種新的過程，以防止異物進入Max機架。
美國聯邦航空管理局沒有立即回應置評請求。
Leeham News稱，對每架存放飛機的檢查大約需要三天才能完成，該新聞首先報道說，在一些停放的Max噴氣式飛機中發現了所謂的異物碎片。在開始工作之前，必須排空飛機油箱並消散煙氣。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
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