Fox Business Flash頭條新聞在這裡。 查看在FoxBusiness.com上單擊的內容。
韓國現代汽車公司周五表示，正在與蘋果公司進行早期談判，此前有一家國內廣播公司稱，兩家公司正在討論電動汽車和電池的合作，使現代汽車的股價飆升了25％。
該報告是在路透社報道稱蘋果正在推動自動駕駛汽車技術發展並計劃於2024年生產可能包含其突破性電池技術的乘用車之後數周發布的。
單擊此處，開始進行FOX業務
周五早些時候，《韓國經濟日報》表示，iPhone製造商和現代汽車正在討論在2027年之前開發自動駕駛電動汽車，並在現代汽車或其下屬起亞汽車公司在美國的工廠開發電池。該廣播公司未引用消息來源。為它的報告。
現代汽車在一份聲明中說：「蘋果和現代正在討論中，但它們還處於早期階段，尚未做出任何決定。」
在隨後發布的監管文件中，這家汽車製造商表示，「正在從多家公司那裡獲得有關聯合開發自動駕駛電動汽車的合作請求」，但未透露其中的任何一家。
蘋果購物者在1假日周內花費$ 1.8B在應用上
蘋果拒絕置評。
蘋果品牌的汽車可能對電動汽車（EV）市場的領導者特斯拉（Tesla Inc.）構成巨大挑戰。目前尚不清楚誰來組裝這種汽車，但分析師表示，他們預計該公司將依靠製造合作夥伴來製造汽車。
Wedbush分析師在一份報告中表示：「我們仍然堅信，蘋果最終會在2021年宣布建立電動汽車戰略合作夥伴關係，這將為進入迅速發展的電動汽車領域奠定基礎。」
降低成本
現代汽車和蘋果公司已經在CarPlay上進行了合作，CarPlay是蘋果公司的軟體，用於將iPhone連接到各種汽車製造商的車輛上。
「蘋果將汽車生產外包給現代汽車是有道理的，因為（韓國公司）以質量著稱」，現代汽車前設計師，韓國UNIST教授鄭潤雨說。
他補充說：「但是，由於汽車製造商面臨失去技術公司控制權的風險，因此汽車製造商像蘋果的富士康公司是否是個好策略，」他補充說。
分析師表示，蘋果可能會對使用現代的電動汽車平台和設施降低開發和製造汽車的成本感興趣。
eBEST Investment＆Securities分析師Kevin Yoo表示：「蘋果可以將現代視為理想的合作夥伴，因為就美國傳統汽車製造商而言，它們都擁有強大的工會，這是蘋果希望避免的。」
「此外，他們（美國傳統汽車製造商）的勞動力成本比現代汽車高得多，而現代汽車在汽車生產中通常起著重要作用。」
蘋果宣布雄心勃勃的計劃，到2024年生產電動汽車：報告
捆綁助推器
與蘋果的合作將對這家汽車製造商產生重大推動作用。由於這種流行病導致需求激增，該公司去年的全球銷量下降了15％以上。
作為氫燃料電池汽車的長期冠軍，現代汽車最近加大了對電池驅動電動汽車的押注，這一舉措受到了投資者的關注，他們關注特斯拉最近的成功。
| 股票代號 | 安全 | 持續 | 更改 | 變化％ |
|---|---|---|---|---|
| AAPL | 蘋果公司。 | 130.92 | +4.32 | + 3.41％ |
這家韓國公司從SK Innovation Co Ltd和LG Chem Ltd等公司採購電池，預計今年年初將推出首款基於專用電動汽車平台的汽車，該平台稱為E-GMP。
分析人士說，現代汽車在美國沒有專門的電動汽車工廠，如果要在海外生產電動汽車，它可能必須徵得其強大的韓國工會的同意。
現代汽車的股價上漲了24.8％，創下了255,000韓元的七年來新高，而汽車零部件製造商現代摩比斯有限公司的股價上漲了近30％。 起亞股價上漲了約14％。
點擊這裡閱讀更多關於FOX業務的信息
電池製造商也取得了進展，SK Innovation增長了7％。 截至格林威治標準時間0336，更廣闊的KOSPI市場上漲了2.8％。
（首爾的Heekyong Yang和Hyunjoo Jin的報道，舊金山的Stephen Nellis的報道； Sayantani Ghosh和Kenneth Maxwell的編輯）
