萬科改名,許家印賣車,房地產變革真的來了

幾年前,李嘉誠退出內地房地產,開始拋售套現,當時許多人想不明白李嘉誠為什麼放著錢不賺。

而再看如今,我們卻不得不佩服李嘉誠的先見之明。隨著土地流拍增多、各種房地產相關的政策頻出,中國房地產市場繁花似錦的日子似乎已經過去。

前幾日,一則關於商品房預售制將要取消的傳言在行業內炸開了鍋。恆大許家印今年也頻頻在新能源汽車上發力,其他房地產龍頭企業也紛紛急著轉型改名。

在這些房地產開發商看來,樓市轉折點已到來,而他們也用實際行動證明了這一點。

房企現狀

在經濟面臨大變局的情況下,中國的房地產市場依舊火爆:月均銷售一億平,這是中國樓市在今年前8個月的戰況。各大房企的半年報數據也十分亮眼。其中,碧桂園、萬科、恆大均突破3000億大關。整體來看,房企銷售情況呈上升趨勢,7家房企銷售額過千億。

然而在華麗的銷售業績下,房企的負債率卻在顯著上升。

Wind數據顯示,截至6月30日,房地產行業資產負債率為79.46%,環比上漲0.6個百分點,同比上漲1.44個百分點。而與房地產行業79.46%的平均負債率水平相比,有39家公司超過行業均值。其中,雲南城投、中交地產等15家上市房企負債率超過85%;榮盛發展、華髮股份等19家公司負債率在80%-85%之間

龍頭企業中,萬科從去年底凈負債率僅8.8%躍至32.7%;碧桂園上半年凈負債率59%,較2017年的56.9%微升;保利地產凈負債率93.26%,較2017年末擴大7個百分點。

龍湖2018上半年凈負債率為54.6%,2017年末為47.7%;華潤的凈有息負債率為47.2%,較2017年底的35.9%也有增長。

就連財務穩健的中海,凈資產負債率也較年初的27%略微增長至28.1%。此外,新城控股上半年負債率達100.4%,較2017年末提升了37個百分點。

其次,去年以來,房企的融資環境也在惡化。雖然高負債一直是我國房地產行業的”生存法則”,項目開發需要投入大量資金,負債率增長也成為企業擴張發展的基礎。不過,從去年開始,房地產行業面臨自上而下、由內而外的去槓桿監管,地產企業的融資渠道受阻,銀行對房地產的貸款持續收緊,停止了許多房企發債。

整體來看,房企融資成本均有上升。有數據表明,剔除恆大及佳兆業海外融資影響之後,房企1-8月平均融資成本為5.99%,較2017年全年上升0.42個百分點。

從融資總量看,2018年1-8月典型房企共融資7390億元,同比減少9.0%。其中,8月85家典型房企的融資總額為744億元,同比下降23%,環比下降7%,且較於2017年平均水平下降了33%。

另外,來自客戶的首付和按揭貸款也在不斷收緊。融360大數據顯示,今年7月,全國首套房貸款平均利率上漲至5.67%,為基準利率的1.157倍,環比6月上升0.53%,同比方面,較去年4.99%的利率同比上漲13.63%,連漲19個月。

融資成本不斷上升,行業經營性現金流急速惡化已是普遍趨勢。

以萬科為例,其在上半年實現經營活動產生的現金流量凈額-42.55億元,同比減少119.47%。去年同期為218.5億元,年末則為823.2億元。

保利地產2018年中報則顯示,公司經營性現金流為-98.33億元。碧桂園上半年的凈經營性現金流雖保持為31.7億,但相比2017年中和年末的164.2億元、240.8億元均大幅縮減。

房企急轉型

春江水暖鴨先知。身處行業中心的各大房企們的動作,更是能預示著行業的走向。

如今,”改名”已經成為不少房企轉型的途徑之一。他們通過投資房地產以外的領域謀求轉型,且在企業名稱中去掉”房地產”的字樣。

例如9月12日,”保利地產”突然改名為”保利發展控股”,同日改名的還有萬科地產,”萬科房地產”搖身一變,成為了”萬科發展”。

此外,今年以來改名的還有龍湖地產,改名為”龍湖集團”;”合景泰富地產”改名為”合景泰富集團”,”時代地產”改名為”時代中國控股”,”萬達商業地產”改名為”萬達商業管理”,”朗詩綠色地產”改名為”朗詩綠色集團”等等。

而在改名之後,這些房地產企業選擇的跨界領域可謂五花八門,新能源、高端裝備製造、信息技術、文娛業等新興行業成為熱門選項。

這些領域裡,不得不提的就是新能源汽車。比如,恆大集團在最近宣布,將與廣彙集團在汽車銷售、能源、地產、物流等領域開展全面戰略合作。此前,恆大還成為了Faraday Future法拉第未來的控股股東。

實際上,除了恆大之外,最近一段時間,很多地產巨頭都對汽車行業表現出了濃厚的興趣,紛紛加入造車新勢力的隊伍之中。

寶能成立汽車公司拿下觀致汽車51%控制權,並用不到兩年時間從汽車研發、整車製造再到終端銷售完成全產業鏈布局;華夏幸福董事長王文學通過旗下知合出行,拿下合眾汽車控股股東位置,知合出行還投資了汽車租賃、自動駕駛等領域一系列公司。

相比之下,碧桂園則另闢蹊徑,試圖通過順德新能源汽車小鎮的建設,吸引汽車創新企業入駐,以此分享行業紅利。

所以不得不說,前首富長遠的眼光真是令人刮目相看。如今,當身處行業中心的各大房企動作頻頻且又如此一致的時候,你就知道,風向真的要變了。

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