孟买
两名知情人士表示，要求匿名的魁北克省议会大厦（CDPQ）计划建立基础设施投资信托（InvIT），以容纳加拿大养老基金经理收购的道路资产。
InvIT是从投资者那里收集的资金，用于管理运营基础设施项目，以换取其单位持有人的定期收益。
Mint在8月13日报道说，CDPQ正在就收购Highway Concessions One进行独家谈判，Highway Concessions One是基础设施基金经理Global Infrastructure Partners（GIP）拥有的道路投资组合。 10月16日，《经济时报》报道说，CDPQ已同意以约240亿卢比的价格购买该公路投资组合。
第一人称，加拿大基金经理正在探索建立一个InvIT，以持有其从GIP购买的道路以及将来可能购买的其他道路资产。 “他们已经开始讨论建立InvIT，以走这条路。由于结构提供的各种优势，大多数基础设施投资者正在采用InvIT途径持有经营资产。”
他说，CDPQ还开始与一些国内机构投资者进行讨论，以投资拟议的InvIT。 “他们有加拿大办事处的授权来招募联合投资者。他们将把至少10％的InvIT出售给国内投资者。”
通过电子邮件发送给CDPQ的查询未引起任何回应。
CDPQ正在购买的“高速公路特许经营权（HC1）”平台组合包括分布在七个州的七种公路资产（五条收费公路和两条年金公路），合并收入为62亿卢比。道路建设由IDFC Alternatives的第二个基础设施基金资助，该基金于去年被GIP收购。
道路项目包括Ulundurpet Expressways Pvt。位于泰米尔纳德邦的泰米尔纳德邦有限公司，位于德瓦斯·博帕尔走廊Pvt的Telangana的Nirmal BOT有限公司。有限公司在中央邦，班加罗尔高架收费公路列兵。有限公司在卡纳塔克邦，Godhra高速公路列兵。有限公司在古吉拉特邦，焦特布尔巴利高速公路列兵。拉贾斯坦邦和西隆高速公路私人有限公司。有限公司在梅加拉亚邦。
对于希望获取运营基础设施资产（如道路，可再生能源和输电项目）的投资者以及希望通过出售运营资产来利用其资产负债表的公司而言，邀请函已经成为其选择的结构。最近，已经宣布了几个新的InvIT。其中包括由Piramal Group和加拿大退休金计划投资委员会（CPPIB）设立的可再生能源信托，以及由Reliance Industries Ltd为其电信和天然气管道资产设立的InvIT。
Reliance Industries于7月表示，加拿大另类资产管理公司Brookfield Asset Management将投资25,215千万卢比，建议由持有Reliance Jio塔式资产的Tower Infrastructure Trust发行的单位。
今年五月，私募股权投资人KKR与新加坡主权财富基金GIC共同收购了由私人输电开发商Sterlite Power Grid Ventures赞助的印度电网信托（IndiGrid）的大量股份。今年2月，加拿大的另一项养老基金安大略省雇员退休系统表示将向IndInfravit Trust投资1.21亿加元，该信托拥有5条运营中的收费公路特许经营权，最初由L＆T Infrastructure Development Projects Ltds建立和运营。
8月，IRB基础设施开发商有限公司表示，新加坡主权财富基金GIC将在其公路平台上投资440亿卢比。
