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（Sharecast 新闻）- 周一宣布，竞争监管机构已对摩托罗拉解决方案展开调查，担心该公司既是英国紧急服务部门使用的现有“Airwave”无线电网络的所有者，又是英国紧急服务部门的主要供应商。计划中的新“紧急服务网络”（ESN）。
7 月，竞争与市场管理局 (CMA) 进行了咨询，提出了对摩托罗拉双重角色影响的担忧。
它周一表示，在考虑证据并审查对咨询的回应后，一个独立的小组现在将调查该行业并决定是否存在问题，如果存在，则制定适当的解决方案。
CMA 表示，它担心英国所有紧急服务所使用的移动无线电网络的供应市场可能无法正常运作，从而导致客户以及最终纳税人的服务成本更高。
它表示，其原因包括信息不足，特别是与维护和更新当前网络所需的项目和相关成本有关的信息，这些信息在就 Airwave 网络定价的谈判中提供给内政部。
因此，以及 Airwave 网络对英国公共安全的重要性，CMA 表示内政部处于“弱谈判地位”，无法确保物有所值。
由于摩托罗拉的双重角色，摩托罗拉有动力推迟或调整 ESN 的推出以使其有利，因为它目前从运营 Airwave 网络中获得了可观的利润。
“作为我们紧急服务所使用的关键移动无线电网络服务的唯一供应商，我们担心摩托罗拉可能会利用其地位获利，让纳税人来支付费用，”CMA 首席执行官安德里亚·科塞利 (Andrea Coscelli) 表示。
“我们现在正在对这个市场进行全面调查，以便我们能够彻底检查这些问题，并在必要时采取行动解决任何问题。”
CMA 指出，Airwave 网络于 2000 年受内政部委托，该协议将于 2019 年 12 月结束。”
届时，预计该网络将被关闭，取而代之的是 ESN，后者旨在成为使用商用 4G 移动网络的新型安全通信产品。
它表示，摩托罗拉通过在 2016 年 2 月购买 Airwave 网络获得了双重角色，该网络与政府签订了为 ESN 提供软件的合同两个月后。
当时 CMA 批准了合并，部分原因是普遍预期 Airwave 网络将在 2019 年关闭。
