在运输部批准对旧车征收“绿色税”的提议后，大多数印度汽车制造商的股票在周三早盘下跌。
公路运输和公路联盟部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周一批准了一项提议，对污染环境的旧车征收“绿色税”。 根据运输部的声明，超过八年的运输车辆可在换领健身证明时收取公路税的10-25％的费用。
此外，私人车辆将在15年后续签注册证时收取费用。
对于城市公交车等公共交通工具，“绿色税”将较低，但在污染严重的城市中注册的车辆，其“绿色税”将较高。 在这种情况下，税率将为道路税的50％。 强混合动力汽车，电动汽车和压缩天然气，乙醇，液化石油气等替代燃料将被豁免。
提案将在通知之前发送给各州进行协商。
Nifty Auto指数周三早盘下跌多达1.8％，成为跌幅最大的板块，但收复了部分跌幅，下跌0.8％。 截至上午9:55，在其15个成分股中，有13个成分股在下降，其中两个交易价格较高。
不过，杰富瑞（Jefferies）表示，抑制力可能不足以引发大量替代。 这家研究公司在一份报告中表示：“我们认为，这可能不足以摆脱旧车，并且还需要采取其他激励措施来促进更换，” 杰富瑞（Jefferies）称，乘用车和两轮车的一月表现温和，本月迄今的注册量下降了4-6％。
汽车制造商也正在等待长期制定的报废政策细节。
