印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki India Ltd（MSIL）报告称，国内汽车批发总量（按工厂派发给经销商）的数量同比增长2.4％。
截至2019年12月，该公司的国内汽车批发总量为124,375辆，而去年同期为121,479辆。除乘用车外，马鲁蒂的国内总批发量还包括轻型商用车（LCV）数量，上个月该数字为1591辆，同比下降5％。
2019年12月，国内乘用车（PV）批发总量为122,784辆，同比增长2.5％。显然，由于2018年12月的低基数效应和所有型号提供的激进的年终折扣，导致了PV批发。
几位经销商负责人表示，与过去几年的12月相比，2019财年最后一个月的折扣仍然是最高的。
紧凑型和多功能车领域推动了Maruti在2019年12月的批发量同比增长。紧凑型汽车部门报告销售65,673辆，增长28％，而UV销量则同比增长17.7％，至23,808辆。
Maruti的紧凑型汽车产品组合包括受欢迎的掀背车Swift，Baleno，Celerio，新型Wagon R和紧凑型轿车Dzire。它在其多功能车产品组合中销售Ertiga，XL6，Vitara Brezza和S-Cross。
同时，该汽车制造商的入门级或迷你级车型2019年12月的批发量为23,883辆，同比下降13.6％。新推出的S-Presso位于此子段中。
在2019年4月至12月的这段时间里，该公司的微型车类别跌幅最大，报告的累计销量为178,404辆，而2018年的9个月期间为304,053辆。推出了小型汽车Alto（VXI +）的更新版本，该产品除了进行了一些外观更新之外，还获得了触摸屏信息娱乐系统。
马鲁蒂的中型轿车Ciaz的销量在12月也继续下降。销量为1,786辆，同比下降62％。在销售Eeco的面包车类别中，批发总量为7,634辆，同比下降52％。
Maruti已向其合作伙伴Toyota供应了1,360单位的Baleno高档掀背车，该品牌零售了与Glanza相同的模型。在截至2019年12月31日的三个季度中，该公司已向丰田供应了17,950辆Baleno汽车。考虑到这些数字，MSIL的国内批发总数量为125,735辆，同比增长3.5％。
该公司报告的出口同比增长10％，2019年12月为7,561台。该公司的库存目前估计不到30-35天，因为它正准备推出其余BSVI兼容型产品楷模。
